Carretilla elevadora de 16t con motor Euro V

Especificaciones de la carretilla elevadora de 16 toneladas adecuada para el mercado europeo:

La carretilla elevadora contrapesada de combustión interna serie HNF es un producto desarrollado independientemente por nuestra empresa, que combina tecnología de fabricación de carretillas elevadoras y cargadoras. Este producto es de producción totalmente nacional y posee tecnología líder en la industria de montacargas. Puede satisfacer las necesidades de carretillas elevadoras contrapesadas de combustión interna a gran escala en industrias como minas, puertos, aeropuertos, estaciones, almacenes y sitios mineros (carga y descarga, apilamiento y transporte de corta distancia).

Normas para el uso de aceite, combustible y refrigerante en el montacargas de 16t.
Provisiones generales
● Debido a las duras condiciones de operación de los montacargas y la presencia de polvo en el ambiente externo, el aceite es propenso a deteriorarse. Una vez que se descubre que el aceite se ha deteriorado o contiene impurezas excesivas, se debe reemplazar de inmediato. Incluso si el aceite está limpio, se debe cambiar periódicamente según los requisitos de mantenimiento.
● El aceite debe estar limpio. El cambio de aceite se debe realizar en zonas con menos polvo para evitar la contaminación.
● El aceite debe añadirse en la cantidad especificada. Agregar demasiado o muy poco puede provocar fallos de funcionamiento. El nivel de aceite debe comprobarse con la máquina en posición nivelada.
● Después de arrancar el motor diésel, se debe volver a comprobar el nivel de aceite después de 5 minutos de funcionamiento.
● Al cambiar el aceite, se deben limpiar o reemplazar los filtros de aceite correspondientes. Si se encuentra una gran cantidad de partículas metálicas u otras impurezas, comuníquese con el personal de mantenimiento.
● Limpiar el recipiente de llenado de aceite y las piezas de llenado. Si la boquilla de engrase está dañada, debe reemplazarse lo antes posible.
● El reemplazo del aceite del motor diesel debe consultar el "Manual de uso y mantenimiento del motor diesel".
● No se deben mezclar ni utilizar indistintamente diferentes tipos de aceite. De lo contrario, provocará envejecimiento y fallos de las piezas de goma y desgaste prematuro de los componentes.

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