Carretilla elevadora telescópica de 7 toneladas con altura de elevación de 17 metros
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Carretilla elevadora telescópica de 7 toneladas con altura de elevación de 17 metros

Cargador de grúa telescópica
CARACTERISTICAS
Cargador de grúa telescópica HNT-110, el chasis es de tracción delantera, dirección trasera, suspensión rígida;
adoptar transmisión hidromecánica con dos velocidades hacia adelante y dos velocidades hacia atrás, dirección asistida hidráulica completa,
y freno de tambor de aire sobre aceite; el dispositivo de trabajo se compone del cuadrilátero de tres etapas
pluma telescópica y dispositivo de cambio rápido de pluma y gancho. Este cargador de grúa telescópico no solo es aplicable
para levantar las losas de piedra en contenedores, pero también se puede usar como una grúa general, se puede usar ampliamente en la fábrica,
muelle, patio de carga, granja forestal, material de construcción, almacén, logística y otras industrias.
Es una máquina de carga y descarga con amplia adaptabilidad y alta eficiencia.
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Introducción del producto

1

SOCMACarretilla elevadora telescópica:

Introducción

La carretilla elevadora telescópica SOCMA es una nueva tipo de máquina de carga y descarga, que estaba equipada con horquilla y palanca de cambios lateral. La máquina es adecuada para levantar y apilar cargas, y también se puede utilizar en la instalación y mantenimiento dercarga Encendiendo equipos e instalación de varias tuberías subterráneas (como tuberías de agua, tuberías de gas, etc.). Y puede aplicarse ampliamente a fábricas, estaciones, muelles, patios de carga, correos y telecomunicaciones, bosques, materiales de construcción, almacenes y otros lugares. Es un mac de carga y descarga de amplia adaptabilidad y alta eficiencia.hino

1. Usando un motor diesel de marca conocida, gran potencia, ahorro de energía y protección del medio ambiente, para cumplir con los requisitos de operaciones eficientes

2. Convertidor de par hidráulico turbo doble, cambio de velocidad continuo. Sistema de transmisión de control de una sola palanca, con 2 velocidades para marcha adelante y marcha atrás, más fácil de operar

3.Utilice un sistema hidráulico combinado de bomba dual, reduzca en gran medida el consumo de combustible y el consumo de energía

4. Con un sistema de dirección de amplificación de flujo coaxial hidráulico completo, el radio de giro del eje de dirección trasero es pequeño, ligero y flexible

5. Con tracción delantera, suspensión rígida, eje trasero Estructura de dirección, puede lograr tracción en las cuatro ruedas. Engranaje cónico espiral del eje delantero y rueda planetaria del lado de la rueda para

reduce la velocidad y aumenta el par, tiene una excelente capacidad de carga

6. El uso del marco integral puede proporcionar una buena rigidez y resistencia para garantizar una alta confiabilidad de este tipo de chasis.

7. El dispositivo de trabajo es un brazo de trabajo telescópico cuadrilátero de dos etapas, el brazo telescópico utiliza una estructura cuadrilátera de gran sección transversal y alta resistencia.

8. Este modelo estándar con horquillas, balde, extensión las horquillas y la plataforma de trabajo aérea son opcionales. Estándar con enganche rápido, puede elegir la posición de la horquilla y la palanca de cambios lateral.

9. El uso de la máquina de dirección ajustable, el asiento de aire, la válvula de distribución de control de la válvula de control de la palanca de mando y el aceite del dispositivo de trabajo, operación ligera y flexible, sentado más cómodo.

10. Con batería sin mantenimiento, combinación de cabina con ventilador, radio, aire acondicionado, más cómodo y confiable.

11. Toda la forma de la atmósfera, hermosa y suave; Cabina de lujo con vista amplia, bajo nivel de ruido y buen sellado.

12. Los modelos de esta serie estándar con freno de mano electrónico, en comparación con el freno de mano de eje suave, tienen un aumento sustancial en la operabilidad, la estética y la sensibilidad.

13. Esta serie de modelos estándar con función electrónica fuera del eje, en comparación con el mecanismo manual fuera del puente del eje suave, la operación es más conveniente y concisa, el rendimiento también ha mejorado mucho, puede lograr tracción en dos ruedas y cuatro ruedas

interruptor de accionamiento, puede adaptarse mejor a diferentes condiciones de trabajo y reducir el grado de desgaste de los neumáticos, proteger mejor los niveles.

14. Las piezas son la localización, la estandarización, la rentabilidad, la facilidad de compra y el mantenimiento diario.pueden


FOTO: John Chen

Email:John@socmachinery.com

WA: más 86 18106938692


  

Parámetro

  

Elementos

Unidad

Desviación permitida

HNT7017-4

 Parámetro básico

Carga nominal

kg

-

7000

Centro de carga

milímetro

-

600

Load capacity @ max. Forward reach

kg

-

1200

máx. Altura de elevación

m

1,50 por ciento

16.9

16.8


m

1,50 por ciento

11.7

                                                          

mín. Claridad del piso

milímetro

1,50 por ciento

450

 mín. Centro del neumático exterior del radio de giro

milímetro

1,50 por ciento

7500

 Ángulo

                         

Ángulo hacia arriba del bastidor de la pluma

la licenciatura

±1

70

                                

Ángulo descendente del bastidor de la pluma

la licenciatura

±1

-2

 

Peso operativo

kg

5 por ciento

17000

Dimensión global

Longitud (con horquilla)

milímetro

2 por ciento

6710

Ancho

milímetro

2 por ciento

2500

 

Altura

milímetro

2 por ciento

2900

distancia entre ejes

milímetro

2 por ciento

3420

distancia rueda delantera

milímetro

2 por ciento

2100

distancia rueda trasera

milímetro

2 por ciento

2100

Tamaño de la horquilla

(L*W*T)

milímetro

-

1220*150*65

Motor

DF Cummins

-


QSB4.5-C160-30

Potencia nominal

kilovatios/rpm

-

119/2200

Tipo de transmisión

-

Transmisión estática hidráulica

Sistema de conducción

máx. Velocidad de viaje (descargado)

kilómetros por hora

10 por ciento

25

Trepabilidad

por ciento

-

25por ciento

Neumático

Frente 2 piezas

-

-

14.00-24-28relaciones públicas

Trasero 2 piezas

-

-

14.00-24-28relaciones públicas

Tamaño del tren de tierra


milímetro

10 por ciento

3790

Nota: los datos anteriores están sujetos a cambios sin previo aviso.


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