Cargadora de ruedas eléctrica de litio puro SOCMA Capacidad 5t
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Cargadora de ruedas eléctrica de litio puro SOCMA Capacidad 5t

El cargador de ruedas eléctrico puro reemplaza el tipo tradicional de motores diesel como la principal fuente de energía, utilizando un motor eléctrico y una batería de litio como fuente de energía principal, "cero emisiones, cero contaminación, bajo nivel de ruido, bajo consumo de energía", para cumplir con el requisito de protección ambiental de la política estatal de conservación de energía nacional y reducción de emisiones.
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Introducción del producto


Cargadora de ruedas eléctrica de litio puro SOCMA Capacidad 5t



La cargadora de ruedas eléctrica SOCMA es ampliamente utilizada en la construcción de carreteras, ferrocarriles, construcción de edificios, energía hidroeléctrica, puertos, minería y otros proyectos de construcción de maquinaria de construcción de tierra y piedra, utilizada principalmente para palear tierra, arena, cal, carbón y otros materiales sueltos, pero también para mineral , suelo duro y otras operaciones ligeras de paleado. Con diferentes dispositivos de fijación también se puede utilizar para movimiento de tierras, elevación y carga y descarga de otros materiales como la madera.
La cargadora de ruedas eléctrica pura reemplaza el tipo tradicional de motor diésel como fuente de energía principal, por motor eléctrico y batería de litio como fuente de energía principal, "cero emisiones, cero contaminación, bajo nivel de ruido, bajo consumo de energía", para cumplir con el requisito de ambiental protección de la política estatal de conservación de energía nacional y reducción de emisiones.

 

El cargador es un tipo de maquinaria de construcción de movimiento de tierras ampliamente utilizado en carreteras, ferrocarriles, construcción, energía hidroeléctrica, puertos, minas y otros proyectos de construcción. Se utiliza principalmente para palear tierra, arena, cal, carbón y otros materiales a granel, pero también para minerales, suelos duros para operaciones ligeras con pala.
La sustitución de diferentes dispositivos auxiliares de trabajo también se puede utilizar para operaciones de excavación, elevación y otros materiales, como la carga y descarga de madera.
En la carretera, especialmente en la construcción de carreteras de alto grado, el cargador se utiliza para rellenar y excavar ingeniería de firmes, agregados y carga de mezcla asfáltica y patio de cemento, etc.
Además, también se puede utilizar para empujar y transportar tierra, raspar el suelo y tirar de otra maquinaria.
Debido a que el cargador tiene las ventajas de velocidad de operación rápida, alta eficiencia, buena movilidad, operación liviana, etc., se ha convertido en uno de los principales tipos de construcción de movimiento de tierras en la construcción de ingeniería.

Parámetro de rendimiento 

Parámetro básico

Tasa de consumo eléctrico

35-40 (variación con las condiciones de trabajo)

Tasa de carga

5000kg

Capacidad del cucharón

2.7-5m3           

Fuerza de excavación

>170KN

Oppeso

17000kg

máx. Altura de descarga

3062/3362milímetro

Distancia de descarga Ángulo de 45 grados

1276/1230 mm

Sistema de transmisión

Transmisión

Transmisión Mecánica

Engranaje de transmisión

Delantero 4 /Trasero 2

máx. Velocidad deAvance a baja velocidad I

7 km/h

máx. Velocidad de avancebaja velocidadYo

14 km/h

máx. Velocidad de avance altavelocidad I

28 km/h

máx. Velocidad de avance altavelocidadyo

36 km/h

máx. Velocidad de la parte trasera bajovelocidad I

7kilómetros por hora

máx. Velocidad de trasera altavelocidad I

28kilómetros por hora

Capacidad de grado

53por ciento

Tracción

155kN   

Parámetro del motor de viaje

Tipo de motor

Motor síncrono de imanes permanentes

Clasificación del motor

100kW

Rango de eficiencia operativa del motor

86 por ciento -98 por ciento

Parámetro del motor de la bomba principal

Tipo de motor

Motor síncrono de imanes permanentes

Clasificación del motor

90kW

Rango de eficiencia operativa del motor

86 por ciento -98 por ciento

Batería

Escribe

LiFePO

Capacidad de almacenamiento nominal de la batería

282kwh

Capacidad nominalde batería

456Ah

Voltaje nominal

618V

Rondasde ciclos completos de carga y descarga

4000 arriba

TteóricoSservicioLsi

más de 8 años

Tiempo de carga

1.2-2.5

Sistema hidráulico

Presión

16MPa

Tasa de flujo

400 L/min

tiempo de crianza

5.5 s

Tiempo de ciclo total

10 .5s

Sistema de dirección

Aparato de gobiernoModelo

TLF1-E1000C

Presión

15 MPa

Tipo de dirección

Dirección de bastidor articulado

Ángulo de dirección

±35 grados

Modo de freno

freno de viaje

Freno de disco de abrazadera

presión de aire del freno

10-14MPa

Freno de mano

Freno de tambor accionado por eje flexible

Tamaño

Altura total

3380mm

Ancho promedio

3000 mm

Longitud total

8015mm

Distancia entre ejes

3230mm

Banda de rodadura

2240mm

Cubo con

3000 mm

Claridad del piso

408 mm

Radio de giro (externo)

Mayor o igual a 7230mm

Conductorposición 

Central


Asiento del conductor

situado


EstándarNeumáticos (neumáticamente)

Números de ruedas

2/2

Rueda de conducir

4 ruedas de conducción

Tamaño de neumático

23.5-25-16relaciones públicas


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