Carretilla elevadora diesel de 3 toneladas Sujete abrazaderas de tambor

Carretilla elevadora pequeña y grande Socma
Alta eficiencia
El ahorro de energía
Nuevo
Una innovación radical para establecer un nuevo modelo de industria ¿Cómo podemos diseñar la carretilla elevadora para satisfacer las necesidades de los administradores, conductores y mercancías apiladas? Socma responde a esta pregunta con su última serie de carretillas elevadoras después de una investigación totalmente dedicada. Para satisfacer las nuevas necesidades de los clientes en cuanto al funcionamiento de las carretillas elevadoras, Socma ha mejorado aún más su exclusiva tecnología hidráulica. Socma no solo ha mantenido su durabilidad y confiabilidad exclusivas, sino que también armó su producto con una nueva función, con el objetivo de promover su capacidad operativa, seguridad y eficiencia. Podemos ver este nuevo logro en su sistema de carga mejorado de forma única, el diseño de cabina, operativo palanca y la carrocería del coche. seguir mejorando, como principio de diseño de la carretilla elevadora Socma, se ha integrado en cada detalle. Con toda esta devoción, hemos producido la producción de clase mundial que permite a cada usuario operar de una manera cómoda.
1. La cubierta lateral extraíble es mucho más propicia para la inspección y las reparaciones simples.
2. Los fusibles, relés y otros elementos eléctricos están integrados en una caja de control, lo que hace que el trabajo de mantenimiento e inspección sea más conveniente.
3. Sobre la base de aumentar el radiador, usamos el aluminio para el disipador de calor, lo que ha mejorado significativamente el efecto de enfriamiento. 4. Además, el silenciador doble grande tiene un efecto de reducción de ruido superior.
5. El nuevo sistema de suspensión, asiento ajustable, permite que el conductor se sienta más cómodo y reduce la fatiga durante operaciones prolongadas.
6. El área del escalón es aproximadamente 1,5 veces mayor que la de un montacargas similar. Mientras que la altura del escalón es más baja, más propicia para el conductor en el montacargas.
7. La piel del pecho del coche con botones elimina un peligro oculto de seguridad debido al deslizamiento de la mano del operador.
8. Las cuotas planas anchas se hundieron hasta el cilindro debajo del piso, lo que crea un espacio más grande para la dirección del conductor.
9. Instrumento LCD incorporado, con pantalla neutral, si no se coloca en la posición neutral, el motor no se puede arrancar.
10. Palanca de freno de doble protección para evitar casos de mal uso.
11. Al presentar tecnología avanzada de Alemania, la cadena única única ha mejorado en gran medida la vista frontal 12. Con un excelente diseño de protección para la cabeza, este techo de plástico permite trabajar con seguridad incluso en días lluviosos.

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PIC;JOHN CHEN  WA;0086 18106938692  EMAIL;john@socmachinery.com

Fotos para su referencia

Noticias relacionadas con la carretilla elevadora:

Toyota Material Handling Japan ("TMHJ"), una división de Toyota Industries Corporation, dio a conocer una nueva carretilla elevadora de celda de combustible el 13 de septiembre. Gracias a la drástica reducción en el costo del sistema de celda de combustible, el precio del vehículo se ha reducido en 30 por ciento, y su durabilidad se ha duplicado en comparación con los vehículos existentes.

La nueva carretilla elevadora de celda de combustible es la próxima generación de carretillas elevadoras ecológicas, que tiene un buen desempeño ambiental y no emite dióxido de carbono durante la operación. Al mismo tiempo, tiene una gran comodidad y puede completar el reabastecimiento de hidrógeno en solo tres minutos. TMHJ ha recibido apoyo de introducción del Ministerio de Medio Ambiente desde el lanzamiento de la primera carretilla elevadora de pila de combustible en Japón en 2016, y el vehículo se presentó a clientes con largas jornadas laborales y uso frecuente, como fábricas, aeropuertos y mercados.

El nuevo montacargas de celda de combustible es la primera mejora importante sobre el modelo crudo en seis años, adoptando la celda de combustible del Toyota MIRAI lanzado en 2020. Logra el mismo rendimiento que los vehículos actuales mientras reduce la cantidad de celdas de combustible a través del sistema de generación de energía. desarrollado por TMHJ. El costo del sistema también se redujo significativamente al aumentar la cantidad de piezas compartidas con MIRAI y reducir la cantidad de piezas para todo el sistema FC. Además, al adoptar un sistema de control de generación de energía que suprime el deterioro de la celda de combustible, la durabilidad del sistema se ha duplicado en comparación con el sistema actual, lo que permite a los clientes usarlo durante un período de tiempo más prolongado.

Como el fabricante con la participación de mercado más grande*4 de vehículos industriales, TMHJ continuará contribuyendo a la realización de la neutralidad de carbono y una sociedad del hidrógeno de la industria logística a través del desarrollo y la popularización de las alineaciones de celdas de combustible.

Descripción general de las nuevas carretillas elevadoras de pila de combustible

(1) Principales características de la nueva pila de combustible

Alto rendimiento de protección del medio ambiente, cero emisiones de dióxido de carbono durante el funcionamiento de la carretilla elevadora

(2) Mejorar la eficiencia operativa

La operación continua se realiza a través del tiempo de hidrogenación de aproximadamente 3 minutos.

(3) función de fuente de alimentación externa

Equipado con una toma de CA de 100 V, cada recarga de hidrógeno puede proporcionar 1 kilovatio x 13 horas de electricidad

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