Las baterías de litio se están volviendo cada vez más populares en el mercado de manejo de materiales, al igual que la cadena de suministro está fortaleciendo los servicios de reciclaje y los planes de adquisición para respaldar un panorama energético más ecológico. Impulsado por las empresas para alcanzar los objetivos internos de desarrollo sostenible y resolver los problemas de adquisición de la cadena de suministro, el mundo de los negocios, que se centra cada vez más en la protección del medio ambiente, quiere saber esto. El reciclaje puede ayudar a resolver estos dos problemas, y el negocio de reciclaje de baterías de litio aún está en su infancia.
Vincent Caron, jefe de asuntos legales de UgoWork, un proveedor de baterías de litio y energía en la ciudad de Quebec, Canadá, explicó: "Lo que falta es el enorme caso de negocio para reciclar estos productos hace unos años. Señaló que las baterías de litio se están volviendo cada vez más populares en aplicaciones automotrices y de manejo de materiales. Bienvenidos, como catalizadores del cambio. Ahora, este es un mercado muy, muy grande".
La larga historia de reciclaje de baterías de carretillas elevadoras (especialmente baterías de plomo-ácido) también es un factor. Todas las baterías de carretillas elevadoras son grandes y complejas en composición química, y no se pueden tirar a la basura al final de su vida útil. Las normas y regulaciones que rodean al plomo ácido han dado paso a la economía circular de estos productos; hoy en día, son casi 100% reciclables. A medida que aumenta la demanda de baterías de litio, también lo hace la expectativa de reciclarlas. Caron dijo: "A medida que más y más productos ingresan al mercado, más y más empresas están tratando de superar esta demanda, algunos investigadores Se predice que las baterías de litio lograrán un crecimiento de dos dígitos. Por lo tanto, los fabricantes de baterías y los usuarios finales han comenzado a establecer asociaciones con recicladores para hacer de la economía circular una realidad para estos productos cada vez más populares.
A medida que se desarrolla este proceso, aquí hay tres cosas sobre el reciclaje de baterías de litio.
1. El caso de negocio está creciendo
La demanda de reciclaje de baterías de litio ha aumentado en los últimos 10 años más o menos debido a la proliferación de productos electrónicos personales y vehículos eléctricos recientes, todos los cuales dependen de la tecnología avanzada de baterías, según el gerente de proyectos especiales Peter Geantil.
Hay varias razones para esto. Por un lado, el diseño de ciertas baterías dificulta la obtención y extracción del litio y otros elementos en su interior. Por otro lado, necesita encontrar un reciclador para lidiar con la "naturaleza química" de esa batería en particular. Las baterías de litio tienen muchas químicas de batería diferentes, y los fabricantes elegirán qué batería producir en función de su rendimiento en una aplicación en particular. Los recicladores no siempre eliminan todos los productos químicos en el mercado, por lo que es difícil encontrar el tipo correcto de batería para reciclar.
2. La construcción de infraestructura está en curso
Según el informe de mercado 2020 de la compañía de investigación Grand View Research, el mercado global de baterías de litio tiene un valor de US $ 32.9 mil millones en 2019 y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 13% de 2020 a 2027. Los inversores están profundizando en esta área. "pastel".
3. El enfoque holístico es el rey
Los fabricantes de baterías se apresuran a señalar que el reciclaje es solo una parte del mayor impulso para la descarbonización, y la tecnología de baterías de iones de litio juega un papel importante en este proceso.
Oliveira de EnerSys explicó: "Creemos firmemente que el principal desafío para las baterías de litio es cómo hacer que la transición de la industria a bajas emisiones de carbono sea más amplia, y la tecnología de litio se convertirá en parte de este proceso de descarbonización".
Caron y su colega y director de marketing Jean-Francois Marchand estuvieron de acuerdo y señalaron otras consideraciones al desarrollar una estrategia de energía verde, como los problemas de logística y transporte que rodean los procesos de adquisición y desguace.
