Ventajas de las carretillas elevadoras de servicio pesado-SOCMA
1. Driving Alex
1.1. The front axle adopts a heavy-duty forklift drive axle. The axle housing, wheel hub and bearing are enlarged in size. The spiral bevel gear and wheel side planetary gear reduce speed and increase the torque. The steel-type axle housing support ensures a large load capacity and long service life.
1.2. Al usar una llanta con placa de presión sin radios, el cubo de la rueda tiene una mayor capacidad de carga y es conveniente para el mantenimiento y el desmontaje.
1.3. El eje trasero adopta un mecanismo de dirección de cilindro hidráulico horizontal. El eje de dirección tiene una estructura compacta y un ángulo de dirección de hasta 70,5 grados, lo que es beneficioso para reducir la resistencia a la dirección, reducir el desgaste de los neumáticos y mejorar la comodidad de conducción.
1.4. El eje motriz alemán Kessler es opcional.
2. Transmisión
2.1. Equipado de serie con la transmisión planetaria de marca famosa nacional, la transmisión de cambio automático puede cambiar de marcha muy suavemente, es confiable, segura y fácil de mantener.
2.2. Adopta un convertidor de par hidráulico doble -turbo, cambio de velocidad continuo, sistema de cambio de velocidad de control de palanca única, lo que facilita la operación.
2.3. Equipado con un dispositivo de arranque neutral, toda la máquina arranca de forma más segura.
2.4. Opcional con transmisión eléctrica, válvula de control eléctrico, transmisión alemana ZF y transmisión hidráulica de eje fijo power shift para montacargas.
3. Sistema hidráulico
3.1. Combinación de bombas dobles, sistema hidráulico de prioridad de dirección. El sistema tiene un flujo pequeño, bajo consumo de energía, rendimiento confiable y excelente rendimiento operativo.
3.2. El sistema hidráulico está equipado con un radiador de retorno de aceite y un dispositivo de protección de contrapresión para garantizar el equilibrio térmico de toda la máquina.
3.3. La válvula de control tipo joystick de palanca única y la válvula de control de velocidad variable controlada electrónicamente hacen que la operación de toda la máquina sea más liviana y flexible. Resalte las características de productos de manejo de materiales de alta-calidad.
3.4. Sistema de dirección totalmente hidráulico con detección de carga, el eje de dirección trasero tiene un radio de giro pequeño y la dirección es ligera y diestra.
4. Chassis System
4.1. The long wheelbase, the box-shaped double-beam frame can provide good rigidity and strength to ensure the high reliability of the forklift chassis.
4.2. La estructura principal se somete a análisis de elementos finitos (FEA) (análisis de fatiga y resistencia) para garantizar que todavía hay suficiente margen de seguridad en condiciones de trabajo severas; la mano de obra es exquisita y firme. Coopere de manera efectiva con los ejes y la transmisión para garantizar la estabilidad lateral y longitudinal y el ahorro de energía de todo el proceso de operación del vehículo.
5. Sistema de alimentación.
5.1. Motor turboalimentado bien-equipado: gran potencia, gran reserva de par, bajo consumo de combustible, alta fiabilidad; fácil acceso a los accesorios.
5.2. Opcional con Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo y otras marcas.
6. Sistema de refrigeración.
6.1. Radiador de gran -capacidad del motor con suficiente capacidad de disipación de calor.
6.2. Los radiadores de aceite de transmisión y de aceite hidráulico están equipados de forma independiente para mejorar la estabilidad del sistema.
7. Elementos de elevación.
7.1. Diseño reforzado de carro y mástil especial para minas; a través del Análisis de Elementos Finitos (FEA), tiene la capacidad de resistir operaciones de alta-intensidad.
7.2. Equipado de serie con un mástil dúplex ensanchado, que mejora la resistencia a la torsión del mástil y tiene un amplio campo de visión; circuito de aceite de válvula de límite de velocidad doble (el mástil se baja con una válvula de límite de velocidad para reducir el impacto del sistema hidráulico), que es más seguro.
7.3. Optional with duplex and triplex free lifting mast. Standard with hydraulic heavy-duty side shift fork positioner.
7.4. Las horquillas son intercambiables y se pueden reemplazar rápidamente; Estándar con horquillas de la marca Cascade, que son más fuertes, más-resistentes al desgaste y pueden duplicar su tiempo de servicio.
8. Cabina
8.1. La lujosa cabina con vista amplia -está equipada con un techo corredizo, que tiene un bajo nivel de ruido y un buen sellado, lo cual es conveniente para que el conductor observe todo alrededor.
8.2. The steering wheel is adjustable, small and dexterous, which enlarges the space for the driver's leg; Supplemented by luxury airline seats to bring a comfortable and flexible operation experience.
8.3. Equipado con aire-acondicionado y calentador; Nuevo instrumento LCD (más de 18 toneladas, opcional para tonelaje pequeño) Integración CAN, los parámetros relacionados con el motor y el vehículo-están integrados,-aspecto atractivo y de gama alta.
8.4. Cabina basculante opcional (12-18 toneladas) para facilitar el acceso al interior del vehículo para el mantenimiento.
8.5. Todas las carretillas elevadoras de la serie están equipadas con una pantalla de visualización de marcha atrás; Se puede instalar un contador de peso según los requisitos del cliente.
8.6. Adopta componentes eléctricos domésticos de alta-calidad, batería de almacenamiento-libre de mantenimiento y el cable adopta materiales anti-retardantes de llama, que son confiables y duraderos.
9. Sistema de frenado
9.1, Elija 4 juegos de frenos de disco de calibre de servicio pesado-: discos de freno engrosados, disipación de calor rápida, buena resistencia a altas-temperaturas bajo carga alta, efecto de frenado estable; estructura simple y ajuste conveniente
9.2. Tanque de almacenamiento de aire trasero, relación de refuerzo de presión de aire de freno 18 veces mayor, peso de freno ligero.
Máquina en imágenes: Carretilla elevadora de trabajo pesado SOCMA de 32 toneladas
Consultar Contacto: sales21@socmachienry.com
