Guía de seguridad paraCarretilla elevadora de GLP
El gas licuado de petróleo es superior al diésel y las baterías en términos de versatilidad, confiabilidad, eficiencia y menores emisiones. Según datos relevantes, las carretillas elevadoras que utilizan gas licuado de petróleo como combustible en los Estados Unidos representan aproximadamente el 90% de la cuota de mercado de las carretillas elevadoras de categorías IV y V. En el extranjero, la mayoría de los empresarios prefieren el gas licuado de petróleo como energía en lugar del diésel o las baterías. Por ejemplo, en países extranjeros, el 70% de los montacargas de combustión interna con una carga nominal de 5.000 a 10.000 libras utilizan gas licuado de petróleo. Aquellos con una carga nominal de 10.000 toneladas o más también representan alrededor del 50%. En la actualidad, las carretillas elevadoras de GLP nacionales se utilizan menos y también se debe a la proporción relativamente baja de carretillas elevadoras de GLP. El uso de carretillas elevadoras de GLP no ha llamado la atención de todos, por eso hoy hacemos hincapié en el uso de las carretillas elevadoras de GLP. La seguridad también es crucial.
El GLP en sí también es muy seguro
El gas licuado de petróleo es una fuente de energía no-tóxica ni-tóxica que se puede utilizar de forma segura en exteriores o interiores. Esto se debe a que las fugas de propano no dañan el suelo y tienen un impacto insignificante en la capa de ozono. De manera similar, la fuga de GLP no causará daños ambientales al agua potable ni a los ecosistemas marinos, y la gasolina derramada contaminará rápidamente las aguas subterráneas, superando el nivel sanitario recomendado para el agua potable.
El propano también es incoloro y casi insípido. Por seguridad, se agrega un olor de identificación al gas licuado de petróleo, por lo que es fácil de detectar en caso de fuga. Además, es un combustible limpio aprobado que figura en la Ley de Aire Limpio de EE. UU. de 1990, que ayuda a proporcionar aire más limpio y seguro a los empleados que trabajan cerca de los equipos. Por otro lado, se ha demostrado que las toxinas liberadas por los equipos diésel estimulan enfermedades respiratorias, como el asma, y están clasificadas como carcinógenas por la Organización Mundial de la Salud.
En Estados Unidos, la resistencia a la perforación de los tanques de GLP es 20 veces mayor que la de los tanques llenos de etanol, metanol o gasolina, y están fabricados en acero al carbono según los procedimientos establecidos por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos. El propano tiene la inflamabilidad más baja de todos los combustibles alternativos. En comparación con el etanol, el metanol, el hidrógeno y el gas natural, el propano tiene un rango de inflamabilidad más pequeño, lo que reduce la posibilidad de que el propano se encienda accidentalmente cuando se fuga.
Consejos especiales de seguridad para el GLP
Al igual que con cualquier equipo pesado, se deben mantener las medidas de seguridad adecuadas al operar montacargas de propano. Además de los consejos de seguridad generales (como usar el cinturón de seguridad, correr a una velocidad segura y mantener una distancia segura desde el borde de la rampa), también es necesario recordar algunos requisitos específicos del procesamiento de GLP:
Antes de la operación, verifique el cilindro de GLP. Revise el cilindro en busca de óxido, abolladuras, hendiduras y fugas. Los cilindros que muestren signos de desgaste o fugas no deben usarse y es posible que sea necesario reemplazarlos incluso dentro de la fecha de recertificación del cilindro.
Guarde los cilindros en un estante o jaula segura, idealmente lejos de salidas, escaleras, entradas y lugares concurridos. El proveedor de GLP de la instalación puede ayudar a determinar la mejor ubicación para el cilindro. El cilindro de gas se puede colocar horizontalmente con la válvula de alivio de presión en la posición más alta. El operador debe utilizar técnicas de elevación adecuadas al manipular el cilindro de gas.
Cuando no esté en uso, cierre la válvula de servicio en el cilindro de gas. Esto ayuda a prevenir posibles lesiones alrededor del motor de combustión interna y pérdidas inesperadas de combustible.
Fije la válvula de alivio de presión en el cilindro. El operador debe verificar que el conector de la válvula de alivio esté aproximadamente a 180 grados del pasador de posicionamiento del montacargas.
En Estados Unidos, la industria del GLP tiene procedimientos especiales para apoyar a las empresas que operan con equipos eléctricos de GLP, incluida la asistencia de proveedores de GLP en todo el país. Los proveedores de GLP pueden brindar apoyo de seguridad adicional de varias maneras. Para los principiantes, pueden ayudar al personal a determinar la ubicación más adecuada para la botella desinflada, para no interferir con el flujo de trabajo. También pueden revisar el cilindro cada vez que se reemplaza, detener el cilindro que se daña durante el uso y reparar y reemplazar válvulas y juntas tóricas desgastadas según sea necesario. Los proveedores de GLP también se esfuerzan por garantizar que todos los empleados comprendan cómo instalar cilindros de GLP de forma segura en sus montacargas, y algunos proveedores de GLP también brindan oportunidades adicionales de capacitación en seguridad para los clientes de montacargas. Aunque en China no existe tal apoyo ni capacitación en materia de seguridad, es aún más importante tener en cuenta los consejos de seguridad anteriores.
El GLP es seguro y limpio. Independientemente de la energía del montacargas, los administradores de equipos empresariales y los operadores de montacargas deben verificar y seguir periódicamente los procedimientos correctos de seguridad para montacargas. Esperamos que nuestros consejos de seguridad puedan atraer su atención y mejorar su conciencia de seguridad.
