En el proceso de utilización del equipo, además de minimizar el impacto de los factores nocivos, también debemos garantizar cargas de trabajo normales cuando se utiliza maquinaria de construcción. Hoy Xiaobian le presentará algunos consejos para extender la vida útil del equipo.
1. Garantizar una carga de trabajo normal
El tamaño y la naturaleza de la carga de trabajo de la maquinaria de construcción tienen una influencia importante en el proceso de pérdida de maquinaria. En general, el desgaste de las piezas aumenta proporcionalmente con el aumento de la carga. Cuando la carga sobre la pieza es mayor que la carga promedio de diseño, el desgaste aumentará. Además, cuando las demás condiciones son iguales, la carga estable es menor que la carga dinámica, el fallo es menor y la vida útil es menor.
La prueba muestra que el desgaste del cilindro aumentará dos veces cuando el motor funciona bajo carga inestable en comparación con la carga estable. Bajo carga normal, el motor tiene una menor tasa de fallas y una vida más larga. Por el contrario, la tasa de fallos en motores sobrecargados aumenta significativamente y la esperanza de vida disminuye. Por lo tanto, el volumen de desgaste mecánico que suele encontrarse en una amplia gama de cambios de carga es mayor que el de una máquina estable y continua.
2, reduce varios tipos de corrosión
La corrosión es causada por la acción química o electroquímica de la superficie del metal y el medio circundante. Esta acción corrosiva no sólo afectará el funcionamiento normal del equipo de apariencia mecánica, sino que también corroerá las piezas internas de la maquinaria. Como la lluvia, las sustancias químicas en el aire, etc. a través de las partes mecánicas de los canales externos, grietas, etc. en la maquinaria interna, corrosión de las partes mecánicas, aceleración del desgaste mecánico y aumento de fallas mecánicas.
Debido a que este tipo de corrosión a veces es invisible y no se toca, es fácil ignorarla. Durante el uso, el personal de gestión y operación debe tomar medidas efectivas para reducir el efecto de la corrosión química en la maquinaria de acuerdo con las condiciones climáticas locales y la contaminación del aire en ese momento. El énfasis es evitar la composición química de la lluvia y el aire de la intrusión de la maquinaria y minimizar el funcionamiento bajo la lluvia.
3, reduce el efecto de las impurezas mecánicas.
Las impurezas mecánicas generalmente se refieren a materiales metálicos y productos de desgaste producidos por sustancias no-metálicas, como polvo y tierra, y maquinaria de ingeniería durante su uso. Una vez que estas impurezas ingresan al interior de la máquina, alcanzan la superficie de coincidencia de la máquina, el daño es muy grande, no solo bloquea el movimiento relativo, acelera el desgaste de las piezas, sino que también raya la superficie de coincidencia, destruye la película de aceite lubricante, hace que la temperatura de las piezas aumente y el aceite lubricante se deteriore.
Se mide que la tasa de desgaste del primer anillo de pistón del motor será 2,5 veces mayor que el valor normal cuando la impureza mecánica aumenta al 0,15% en la lubricación, y la vida útil del eje rodante disminuirá entre un 80% y un 90% cuando entre las partículas de impureza. Por lo tanto, para la maquinaria de ingeniería que trabaja en entornos hostiles y condiciones complicadas, se deben utilizar piezas auxiliares y aceite lubricante y grasa de alta calidad para bloquear la fuente de impurezas nocivas. Dos, el trabajo de protección mecánica del lugar de trabajo debe realizarse bien para garantizar que la organización correspondiente pueda trabajar normalmente y evitar que entren diversas impurezas en la maquinaria. . . Repare la maquinaria defectuosa en la medida de lo posible en el lugar de reparación normal. Cuando se repara el sitio, también se deben tomar medidas de protección para evitar que las piezas de repuesto se contaminen con polvo y otras impurezas antes de ingresar a la maquinaria.
4, reduciendo la influencia de la temperatura.
En el trabajo, la temperatura de cada componente tiene su propio rango normal. Si la temperatura del agua de refrigeración es de 80-90 C, la temperatura del aceite hidráulico en el sistema de transmisión hidráulica es de 30-60 C, lo que acelerará el desgaste de las piezas, provocará que el aceite lubricante se deteriore y provocará cambios en las propiedades del material, etc.
Las pruebas muestran que los principales engranajes de transmisión y cojinetes de diversas maquinarias de construcción funcionan en aceite lubricante a -5 grados C y se desgastan entre 10 y 12 veces más que en aceite lubricante a 3 grados centígrados. Pero cuando la temperatura es demasiado alta, acelerará el deterioro del aceite lubricante, por ejemplo, cuando la temperatura del aceite supera los 55-60 C, la temperatura del aceite se duplicará cuando la temperatura del aceite aumente 5 grados C.
Por lo tanto, durante el uso de maquinaria de ingeniería, es necesario evitar la sobrecarga del funcionamiento a baja temperatura, garantizar el funcionamiento normal de la etapa de precalentamiento a baja velocidad, hacer que la máquina funcione o funcione después de la temperatura requerida y no ignorar su importante papel porque no hay problemas en ese momento; 2 Durante el proceso, debemos comprobar periódicamente los valores de varios termómetros, descubrir los problemas y detenernos inmediatamente para comprobarlos.
Por motivos que no se pueden encontrar por un tiempo, no deben tratarse sin tratamiento mecánico. En trabajo normal, debemos prestar atención para comprobar el estado de funcionamiento del sistema de refrigeración. Para maquinaria enfriada por agua, se debe verificar antes del trabajo diario, agregando agua de enfriamiento y limpiando el polvo en el sistema de enfriamiento de aire regularmente para maquinaria de enfriamiento de aire, para garantizar el flujo suave del conducto de disipación de calor.
