Carretilla elevadora grúa SOCMA 16T Carretilla elevadora grúa 25T
Grúa carretilla elevadora SOCMA 16 toneladas/25 toneladas


La carretilla elevadora grúa HNFC160-1000 es un tipo de producto de innovación compuesto desarrollado por SOCMA.
La carga nominal es de 16 toneladas, el momento de elevación máximo de la grúa plegable es de 25 toneladas 4 m, la grúa plegable se puede girar 360 grados.
1. Motor
(1) Adopte un motor diésel con turbocompresor Cummins o Yuchai con gran potencia, ahorro de energía y respeto al medio ambiente, lo que puede satisfacer los requisitos de operación de alta eficiencia.
(2) El sistema de refrigeración por radiador está en el lado derecho, con motor hidráulico controlado por ventilador hidráulico y ventilador de aceite hidráulico. Esto puede garantizar el equilibrio térmico de toda la máquina.
2. Transmisión
(1) Adopte la caja de cambios hidráulica de transmisión Zhongnan, CVT, tracción en condiciones de trabajo de articulación grande, sistema confiable de doble variable.
(2) El dispositivo de arranque neutral está instalado en la válvula de control de la transmisión, esto hace que el arranque de toda la máquina sea más seguro.
3. Eje motriz
(1) El eje delantero adopta un eje de transmisión de montacargas de alta resistencia, un engranaje cónico espiral y un engranaje planetario de llanta de rueda que desacelera y aumenta la torsión. Tiene una gran capacidad de carga y una larga vida útil. Seis discos de freno de pinza de alta resistencia, almacenamiento de gas posposicional,
(2) El eje trasero adopta una estructura de dirección asistida de tipo cilindro hidráulico horizontal, estructura de dirección ajustada y esto puede reducir la resistencia de la dirección y el daño de los neumáticos, puede mejorar el andar durante la conducción.
4. Sistema hidráulico
(1) Sistema de dirección con sensor de carga hidráulico completo, radio de giro del eje trasero pequeño y dirección más flexible.
(2) Adopte un sistema hidráulico de trabajo de interflujo de bomba doble y puede reducir el consumo de aceite y energía.
(3) Dos juegos de sistema hidráulico independiente admiten dos dispositivos de trabajo diferentes, el control de la válvula de cambio puede separar el flujo o combinar el flujo, el gatillo puede estirarse y retraerse libremente y puede adaptarse a diferentes condiciones de trabajo.
(4) Una manija puede realizar tres conjuntos de movimientos de trabajo de la carretilla elevadora debido al control piloto, puede reducir la tubería de control hidráulico y puede ampliar el espacio de la cabina.
(5) La parte giratoria de la grúa plegable está controlada por un motor giratorio doble, lo que hace que la rotación sea más suave y mejora la eficiencia de frenado del motor.
(6) El sistema hidráulico instala el radiador de retorno de aceite y el dispositivo de protección de contrapresión para garantizar el equilibrio térmico de toda la máquina.
5. Mástil
(1) Los accesorios de la carretilla elevadora se instalan en el mástil delantero, la grúa plegable se instala en la parte trasera del vehículo, la grúa plegable se utiliza para colgar las cargas y tiene función plegable y telescópica, lo que es conveniente para viajar.
(2) Adopte un marco integrado, cinco disparadores externos están dispuestos en la parte delantera y trasera de todo el marco del vehículo para garantizar el equilibrio de toda la máquina.
(3) La caída del mástil adopta una válvula de límite de velocidad y presiona la válvula de selección para reducir la compactibilidad del sistema hidráulico, puede hacer descender el mástil desde la parte superior hasta el grupo cuando se apaga el motor.
(4) El mástil interior y exterior adoptan una estructura que ahorra fuerza de rueda rodante y la máscara tiene una larga vida útil y alta confiabilidad.
(5) La cabina está ubicada en el lado izquierdo, la altura máxima de la grúa después de plegarse no es mayor que la del montacargas. Esto puede reducir la altura total del vehículo, lo que lo hace más estable y ofrece un mejor rendimiento en el tráfico.
(6) Tipo alto, tipo bajo, mástil estándar, varios accesorios se pueden personalizar según los requisitos del cliente.
6. Porta horquillas
(1) Adopte un cargador de carga de cambio rápido, más atajos.
(2) Horquilla de carga con ajuste de distancia hidráulico y fácil ajuste.
(3) Horquilla en cascada altamente reforzada, mayor resistencia, más duradera y mayor vida útil.
7. Neumáticos Elija neumáticos para montacargas de servicio pesado de profundidad tipo a granel, el eje de dirección trasero puede girar alrededor del centro y tiene una tracción y un rendimiento de tráfico perfectos.
8. Cabina
(1) Adopte dirección ajustable, asiento de aviación, más cómodo, operación automática y flexible.
(2) Adopta componentes electrónicos nacionales de alta calidad, batería que no requiere mantenimiento, el cable adopta material resistente a la combustión, más duradero. Las piezas opcionales incluyen: ventilador, radio, aire acondicionado frío y caliente, pantalla de marcha atrás, báscula.
(3) Con control remoto de grúa plegable y módulo de recepción inalámbrica. La "rotación, plegado, elevación, expansión y contracción" de la grúa plegable se controlan mediante tecnología inalámbrica remota. El conductor puede operarla en cualquier posición en la carretilla elevadora de grúa. Es segura y confiable.
(4)Usando el limitador de torque, se activará una alarma automática cuando la operación del brazo supere el rango de trabajo y se restringirá automáticamente la acción peligrosa, lo que hace que la operación sea más segura.
|
Punto de venta |
DESCRIPCIÓN DEL ARTÍCULO |
UNIDAD |
FCNH160-1000 |
|
|
Características |
1.1 |
Capacidad |
Q(t) |
16 |
|
1.2 |
Centro de carga |
c(mm) |
900 |
|
|
1.4 |
Distancia entre ejes |
y(mm) |
3900 |
|
|
Peso |
2.1 |
Peso del camión |
kilogramo |
28300 |
|
Chasis |
3.1 |
Especificaciones del neumático: delantero |
12.00x24/18PR |
|
|
3.2 |
Especificaciones del neumático: trasero |
12.00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Cantidad de neumáticos, delanteros/traseros (ruedas con tracción X) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Banda de rodadura de la rueda: Delantera |
b10(mm) |
2060 |
|
|
3.5 |
Banda de rodadura de la rueda: Trasera |
b11(mm) |
2330 |
|
|
Dimensión |
4.1 |
Ángulo de inclinación del mástil/carro (delantero/trasero) |
grado |
6 grados / 12 grados |
|
4.2 |
Altura del mástil (bajada de horquilla) |
mm |
3625 |
|
|
4.3 |
Altura máxima de elevación |
h3(mm) |
3500 |
|
|
4.4 |
Altura total (horquilla elevada) |
Diámetro interior (mm) |
5375 |
|
|
4.5 |
Longitud total (con horquillas de 1800 mm) |
l1(mm) |
8370 |
|
|
4.6 |
Superficie vertical delantera de la horquilla hasta el extremo trasero del vehículo |
l2(mm) |
6570 |
|
|
4.7 |
Ancho total |
b1/b2(mm) |
2750 |
|
|
4.8 |
Dimensión de la horquilla |
longitud del eje (mm) |
110x220x1800 |
|
|
4.9 |
Ancho del carro de la horquilla |
b3(mm) |
2750 |
|
|
4.10 |
Mástil Distancia mínima al suelo (con carga) |
m1(mm) |
265 |
|
|
4.11 |
Distancia mínima al suelo del estabilizador (con carga) |
m2(mm) |
450 |
|
|
4.12 |
Radio de giro mínimo |
Ancho (mm) |
7300 |
|
|
Actuación |
5.1 |
Velocidad de desplazamiento (con carga/sin carga) |
kilómetros por hora |
23/26 |
|
5.2 |
Velocidad máxima de elevación (con carga/sin carga) |
m/s |
270/300 |
|
|
5.3 |
Pendiente (con carga/sin carga) |
% |
15/20 |
|
|
5.4 |
Freno de conducción |
Abrazadera de freno de disco |
||
|
Motor |
7.1 |
Marca/modelo del motor |
YC6J175-T302 |
|
|
7.2 |
Fuerza |
KW |
129 |
|
|
7.3 |
Velocidad de rotación |
RPM |
2200 |
|
|
7.4 |
Cilindro de aire |
centímetro3 |
6 |
|
|
Otro |
8.1 |
Método de control de conducción |
convertidor de par |
|
|
Foque |
9.1 |
Peso |
kilogramo |
17700 |
|
9.2 |
Control |
Mando a distancia |
||
|
9.3 |
Control de estabilizadores |
Control manual de la válvula de aterrizaje |
||
|
9.4 |
Tramo longitudinal del estabilizador principal |
mm |
6276 |
|
|
9.5 |
Distancia entre el estabilizador trasero extensible y el centro de la plataforma oscilante |
mm |
1538 |
|
|
9.6 |
Distancia entre el centro del estabilizador adicional extendido en dos lados |
mm |
4178 |
|
|
9.7 |
Altura máxima de elevación |
mm |
17300 |
|
|
9.8 |
Velocidad adicional de extensión/retracción de la pierna (velocidad de ralentí) |
S |
31/18 |
|
|
9.9 |
Velocidad de extensión/retracción de la pata principal (velocidad de ralentí) |
S |
45/24 |
|
|
9.10 |
Velocidad de extensión/retracción de la pata trasera (velocidad de ralentí) |
S |
16/8 |
|
|
9.11 |
Soporte adicional para piernas/velocidad de retracción (velocidad de ralentí) |
S |
216/112 |
|
|
9.12 |
Velocidad de retracción/soporte de la pata principal (velocidad de ralentí) |
S |
237/128 |
|
|
9.13 |
Velocidad de retracción/soporte de la pata trasera (velocidad de ralentí) |
S |
38/20 |
|
|
9.14 |
Elevación/descenso de gancho (baja velocidad) |
S |
Con gancho fijo |
|
|
9.15 |
Gancho de elevación/descenso (alta velocidad) |
S |
Con gancho fijo |
|
|
9.16 |
Elevación/descenso de la pluma (baja velocidad) |
S |
87/45 |
|
|
9.17 |
Elevación/descenso de la pluma (alta velocidad) |
S |
63/37 |
|
|
9.18 |
Gire a la izquierda/gire a la derecha (baja velocidad) |
S |
132/132 |
|
|
9.19 |
Gire a la izquierda/gire a la derecha (alta velocidad) |
S |
108/108 |
|
|
9.20 |
Extensión/retracción del brazo (baja velocidad) |
S |
235/126 |
|
|
9.21 |
Extensión/retracción del brazo (alta velocidad) |
S |
278/145 |
|
Etiqueta: Carretilla elevadora grúa socma 16t carretilla elevadora 25t grúa, China, fabricantes, fábrica, personalizado
También podría gustarte
Envíeconsulta













