Elevador diesel de 45 toneladas stacker
2, piezas de domesticación, estandarización, rentable, piezas comunes buena adquisición fácil, el mantenimiento diario es simple y rápido.
3. ampliamente utilizado en aeropuertos, puertos, muelles, estaciones de tren, almacenes y otras ocasiones de gran intensidad de trabajo para carga y descarga, apilamiento y transporte de corta distancia
Las ventajas de la carretilla elevadora SOCMA 45TON
1.Parámetro de rendimiento general
El diseño de toda la máquina refleja plenamente el papel rector de la demanda del mercado. Utiliza la plataforma de producción completa de carretillas elevadoras de la compañía, utiliza la investigación de carretillas elevadoras de la compañía como soporte técnico y toma un servicio al cliente más efectivo como principio de diseño. Los parámetros generales de rendimiento se muestran en la tabla siguiente:
2.La configuración y la instrucción de SOCMA 45ton Stacker
(1) Potencia: equipado con un motor Cummins que es de potencia fuerte, energía económica y respetuosa con el medio ambiente, y satisface la demanda de trabajo de alta eficiencia. Este tipo de motor es ampliamente utilizado, altamente rentable y garantizado para trabajar debido a un mejor servicio postventa. Los accesorios como el filtro, el silenciador están especialmente diseñados para garantizar la vida útil y la fiabilidad del motor.
(2) Transmisión: equipada con transmisión Dana que es constante, confiable y controlada suavemente cuando se cambia de marcha.
(3) Eje motriz: equipado con eje Kessler que es funcional garantizado y confiable.
(4) Sistema de frenado: con freno húmedo sin mantenimiento, el sistema de frenado es confiable y constante.
(5) Sistema de refrigeración:ORendimiento de enfriamiento para garantizar un mejor rendimiento de cada pieza del sistema en una temperatura duradera, lo que puede disminuir la tasa de descomposición y mejorar la confiabilidad del vehículo.
(6) Sistema de ruedas: Equipado con llanta GKN que es una estructura de placa sin radios de alta confiabilidad, que puede satisfacer la demanda de variedad de carga pesada.
(7) Cuadro: al igual que Konecranes, el bastidor de doble viga en forma de caja puede proporcionar una buena rigidez y resistencia para garantizar la alta fiabilidad del chasis de la carretilla elevadora. El "Esquema de optimización estructural general" es cooperado por el Instituto Haixi de la Academia de Ciencias de China para verificar la rigidez, el cálculo de la resistencia y la vida útil de fatiga de la carretilla elevadora. Uso completo del análisis mecánico de elementos finitos, diseño de estructura más optimizado, para garantizar la seguridad del producto.
(8) Sistema hidráulico: adopte accesorios hidráulicos domésticos avanzados y confiables, todo el vehículo está equipado con control de piloto de serie.
(9) La configuración estándar de la máquina: cabina con amortiguador, pantalla de marcha atrás, aire acondicionado y ventilador.
PIC; JUAN CHEN
WA;+86-18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
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PARÁMETRO
Parámetro | Unidad | Especificaciones. | |
Capacidad de carga (centro de carga)-LC1 | Kg mm | 40000 (1420) | |
Capacidad de carga (centro de carga)-LC2 | Kg mm | 38000 (1650) | |
Altura de elevación (estándar) | milímetro | 9200 | |
Mástilángulo de elevación, delantero/trasero(α/β) | Grad | 2/10 | |
Altura de la pila | Capas | 3X9.6" | |
Voladizo delantero (L4) | milímetro | 980 | |
Batalla (L3) | milímetro | 5500 | |
Altura del mástil (elevación/bajada) (H3/H4) | milímetro | 6780/12860 | |
Ancho del esparcidor (mín./máx.) (W2/W3) | milímetro | 6050/12175 | |
Desplazamiento lateral del esparcidor (SS) | milímetro | ±220 | |
Spreader giro a la izquierda/giro a la derecha (ST) | Grados | ±6 | |
Radio de giro interior (R1) | milímetro | 750 | |
Radio de giro del cuerpo (R2) | milímetro | 7900 | |
Radio de giro (esparcidor retraído/extendido) (R3/R4) | milímetro | 6900/9670 | |
Peso estándar de la máquina sin carga | kg | 70000 | |
Velocidad de desplazamiento (CON/sin carga) | km/h | 22/24 | |
Calificabilidad máx. | % | 25 | |
Dimensiones generales | Longitud total (L1) | milímetro | 10700 |
Anchura total (W2) | milímetro | 6050 | |
Altura total (H3) | milímetro | 6780 | |
Ancho de fotograma (W1) | milímetro | 4220 | |
Banda de rodadura delantera/trasera (T1/T2) | milímetro | 3030/2895 | |
Distancia mínima al suelo (C3) | milímetro | 435 | |
Motor | Brand/ Modelo | Cummins QSM11 | |
Potencia nominal | kilovatio | 250 | |
Transmisión | Transmisión Dana | ||
Neumático | Rueda delantera | 18.00-25-40PR | |
Rueda trasera | 18.00-25-40PR | ||
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Al comprar una carretilla elevadora eléctrica pequeña, si se trata de una batería de plomo-ácido, el fabricante de carretillas elevadoras eléctricas le pedirá que agregue agua destilada después de usarla durante un período de tiempo. Sin embargo, el agua del grifo o el agua purificada no se pueden agregar a la batería de una pequeña carretilla elevadora eléctrica, y se debe usar agua destilada. ¿por qué?
Durante el proceso de carga y descarga de una pequeña carretilla elevadora eléctrica, debido a la evaporación electrolítica de la batería de la pequeña carretilla elevadora eléctrica, la humedad en el electrolito disminuirá gradualmente, lo que hará que el nivel de electrolito disminuya. Si no se repone a tiempo, puede acortar la vida útil de la pequeña batería de carretilla elevadora eléctrica. El agua agregada a la batería de una carretilla elevadora eléctrica debe ser agua destilada y no se puede reemplazar con agua pura. Debido a que el agua purificada contiene una variedad de oligoelementos u otras impurezas, tendrá un efecto adverso en la batería de la pequeña carretilla elevadora eléctrica, reduciendo así la vida útil de la pequeña carretilla elevadora eléctrica.
En los últimos años, mi país ha comenzado a alentar la producción de maquinaria y equipo con bajas emisiones de carbono respetuosas con el medio ambiente y que ahorran energía. Cabe decir que la primavera de las carretillas elevadoras de almacenamiento eléctrico está aquí. El desarrollo futuro de carretillas elevadoras eléctricas es particularmente grande.
Las baterías ordinarias utilizadas en pequeñas carretillas elevadoras eléctricas deben llenarse con agua una vez al mes. Otros tipos de baterías deben reponerse regularmente con agua destilada en función del consumo de agua. Para el uso temporal de las baterías de la carretilla elevadora, puede posponer la reposición de agua durante unos meses.
Después de cargar la batería, la carretilla elevadora eléctrica debe reponerse con una cantidad adecuada de electricidad. Si el nivel de batería de algunas carretillas elevadoras eléctricas pequeñas cae rápidamente y se agrega agua con frecuencia, verifique si el voltaje límite del regulador de la carretilla elevadora eléctrica se ajusta demasiado alto. Demasiado alto causará sobrecarga, gran consumo de agua y evaporación rápida. Esta situación se puede resolver ajustando el límite de presión de una pequeña carretilla elevadora eléctrica. Además, preste atención a la rápida caída del nivel de electrolitos de las baterías individuales y verifique si hay un problema de cortocircuito. También verifique si hay grietas en el compartimiento de la batería y si hay fugas de electrolitos. Debe tratarse de acuerdo con las condiciones reales.








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