Carretilla elevadora de 25 toneladas

HNF-250

Carga nominal: 25,000 kg

Centro de carga: 900 mm

Peso operativo: 35,000 kg

Distancia entre ejes: 4,000 mm

1, eje trasero mediante dirección tipo cilindro hidráulico transversal, el eje de dirección tiene una estructura compacta, el ángulo de transmisión es de 70,5 grados, ayuda a reducir la resistencia y el desgaste de los neumáticos y mejora la comodidad de conducción.

2, el eje delantero adopta un eje motriz de tipo resistente, aumenta el tamaño de la carcasa del eje, el cubo y el cojinete, el engranaje cónico en espiral y la desaceleración de la rueda planetaria aumenta la torsión, el soporte de la carcasa del puente de estructura de acero, aumenta la capacidad de carga y la vida útil.

3, coopera con el "esquema de optimización general de la estructura" del Instituto Herciniano de la Academia China de Ciencias, verifica el cálculo de rigidez y resistencia, previsión de la vida útil de la carretilla elevadora, análisis integral de la mecánica de elementos finitos, optimización del diseño de la estructura y garantiza la seguridad del uso de los productos.

4, válvula de control de velocidad variable combinada con arrancador neutral, la máquina arranca de manera más segura.
5. Llanta sin placa de radios, aumenta la capacidad de carga del buje.

Cómo operar una carretilla elevadora de 25 toneladas

(C) conducción estable

(1) Al conducir, la parte inferior de las hojas de la horquilla debe mantenerse a la altura del suelo 300-400 mm y el mástil debe estar inclinado.

(2) No levante demasiado la horquilla mientras conduce. En el acceso al lugar de trabajo o en el camino, debemos prestar atención a si hay obstáculos en el camino. Cuando la carga está en funcionamiento, si la horquilla se eleva demasiado, aumentará el peso total de la altura del montacargas de 25 toneladas y afectará la estabilidad del montacargas.

(3) después de descargar, primero debe dejar caer la horquilla a la posición de conducción normal y luego viajar.

(4) Al girar, si hay peatones o vehículos cerca, se debe señalar una señal y se prohíbe el giro a alta velocidad. Los giros cerrados a alta velocidad harán que el vehículo pierda estabilidad lateral y se incline.

(5) La carga del montacargas de 25 toneladas cuesta abajo, debe estar hacia atrás para evitar que la mercancía caiga.

(6) El Montacargas de 25 Toneladas en operación para cumplir con lo dispuesto en las normas de tránsito de fábrica, deberá estar frente al vehículo para mantener cierta distancia de seguridad. Circunstancias no especiales, prohíben el movimiento de vehículos en los frenos.

(7) Cuando el vehículo esté subiendo y bajando, no se podrá utilizar el freno sin circunstancias que no sean especiales.

(8) sin circunstancias no especiales, está prohibido llevar los frenos cuando el vehículo está en movimiento.

(9) Montacargas de 25 toneladas desde la dirección de control de las ruedas traseras, siempre debe prestar atención al giro posterior del automóvil, para evitar que los conductores principiantes aparezcan a menudo como un fenómeno urgente en giros bruscos.

(10) el montacargas de combustión interna que gira en la rampa no debe cruzar la rampa.

(11) Está prohibido girar en una rampa y no cruzarla.

(12) Cuando el montacargas esté en funcionamiento, la carga debe estar en la posición más baja sin obstrucciones, el pórtico debe estar inclinado adecuadamente y la carga no debe aumentar durante el apilamiento o la carga. En el manejo de objetos grandes, el objeto bloquea la línea de visión del conductor, esta vez debe ser el montacargas.

(13) los montacargas que entran y salen del taller, giran, dan marcha atrás y cruzan deben ser con bocina, para evitar accidentes.

(D) manejo seguro

(1) Cuando las mercancías se tomen con la horquilla, ésta se llevará a cabo en la medida de lo posible debajo de la carga y la horquilla de carga no podrá tocar otras mercancías u objetos. Se debe utilizar el pórtico mínimo para estabilizar la carga y evitar que la carga se deslice hacia atrás. Cuando se suelta la carga, el mástil se puede inclinar un poco para acomodar la carga y la horquilla.

(2) la altura de la carga no oscurecerá la vista del conductor.

(3) Durante la carga y descarga de artículos, se debe utilizar el freno para frenar el montacargas.

(4) horquilla cerca o retirada de mercancías, la velocidad debe ser lenta y constante, preste atención a las ruedas para no rodar objetos, esteras de madera, para no caerse de la lesión.

(5) cuando los artículos se bifurcan, se debe ajustar el espacio entre las dos horquillas, de modo que el equilibrio de carga de las dos horquillas, no sesgado, un lado de los artículos debe estar sujeto a los estantes, el peso de la carga de las horquillas debe cumplir con los requisitos del centro de carga. signos de curva.

(6) prohibir que la horquilla de alta velocidad tome la mercancía y use la horquilla para chocar con objetos duros.

(7) Operación de montacargas de 25 toneladas, se prohíbe la conducción tripulada.

(8) Operación de montacargas de 25 toneladas, prohibir que haya personas paradas alrededor de la horquilla, para evitar el colapso de la mercancía y dañarla.

(9) prohibir el uso de personal con montacargas que realice operaciones a gran altura, a fin de evitar un accidente por caída a gran altura.

(10) No se permite utilizar la inercia de los elementos de freno.

(11) Cuando se opera el montacargas, está prohibido pararse sobre el montacargas.

(E) el final del trabajo para salir del trabajo

(1) El montacargas de 25 toneladas debe limpiarse con un paño y mantener la apariencia limpia y sin aceite.

(2) Después de usar el montacargas, levante la horquilla hacia el frente de la horquilla hacia el suelo, para no causar daño a las personas.

(3) después de estacionar, es necesario apretar el freno de mano para evitar que se deslice

Parámetro del montacargas de 25 toneladas

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