Carretilla elevadora de yate diesel de 20 toneladas
Motor: marca famosa en China, bajo consumo de aceite, motor turboalimentado de alta calidad, buen rendimiento de potencia, grandes reservas de par, tiene una gran potencia, conservación de energía y protección del medio ambiente.
Sistema de dirección: Puente de dirección tipo cilindro de aceite transversal equipado, dirección totalmente hidráulica, flexible y ligero, fiable.
Transmisión y convertidor de par: tecnología importada, rendimiento confiable, mantenimiento conveniente, transmisión suave y operación conveniente.
Carretilla elevadora diesel de servicio pesado de 20 toneladas
Motor: Bajo consumo de aceite, motor turboalimentado de alta calidad, buen rendimiento de potencia, grandes reservas de par, gran potencia, conservación de energía y protección del medio ambiente.
Sistema de dirección:Puente de dirección tipo cilindro de aceite transversal equipado, dirección totalmente hidráulica, flexible y ligero, fiable.
Transmisión y convertidor de par:tecnología importada, rendimiento confiable, mantenimiento conveniente, transmisión suave y operación conveniente.
Sistema de frenado:Use productos maduros de fabricantes profesionales, frenos de disco, disipación de calor más rápida, ligera, estructura simple y fácil de ajustar. Especialmente tiene un rendimiento de termoestabilidad muy bueno cuando se carga mucho, el efecto de frenado es estable.
Sistema de control:Dispositivo de control de válvula piloto para hacer el trabajo eficiente y reducir la intensidad de trabajo de los conductores.
Sistema de refrigeración:Equipado con aceite de transmisión independiente y enfriamiento de aceite hidráulico, lo que aumenta la estabilidad del sistema.
Tenedor:estándar con posicionador de horquilla hidráulica, fácil operación y reduce la intensidad de trabajo de los conductores.
Mástil:Mástil interno-externo tipo caja, rodamientos de rodillos especiales en todo el perímetro, aumentan el rendimiento de elevación.
Taxi:Cabina completa con aire acondicionado, calefacción y pantalla retrovisora.
FOTO: John ChenMóvil: más 8618106938692Email:john@socmachinery.com
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| Parámetro técnico | |||
| Detalles de diseño | |||
| Artículo | FNH-200 | ||
| Características | Carga nominal | Q(t) | 20 |
| Centro de carga | cm (mm) | 1250 | |
| distancia entre ejes | y (mm) | 4000 | |
| Peso | Peso | kg | 32500 |
| Chasis | Especificaciones del neumático: Delantero | 14.00-24-28relaciones públicas | |
| Especificaciones del neumático: Trasero | 14.00-24-28relaciones públicas | ||
| Cant. de neumáticos,delanteros/traseros (ruedas X-drive) | 4\2 | ||
| Banda de rodadura: Delantera | b10 (mm) | 2200 | |
| Banda de rodadura: Trasera | b11 (mm) | 2390 | |
| Dimensión | Ángulo de inclinación del mástil/carro (delantero/trasero) | Grado (grado) | 6\12 |
| Altura del mástil (bajada de la horquilla) | h1 (mm) | 3860 | |
| Altura de elevación del mástil | h3 (mm) | 3500 | |
| Altura máxima de elevación | h4 (mm) | 5610 | |
| Altura hasta la protección de la cabeza (altura hasta la cabina) | h6 (mm) | 3510 | |
| Longitud total (con horquillas) | l1 (mm) | 8340 | |
| Superficie vertical delantera de la horquilla hasta la parte trasera del vehículo | l2 (mm) | 6345 | |
| Ancho promedio | b1/b2(mm) | 3050 | |
| Dimensión de la horquilla | s/e(mm) | 2000X260X100 | |
| Ancho del portahorquillas | b3 (mm) | 3050 | |
| Distancia mínima al suelo del mástil (con carga) | m1 (mm) | 300 | |
| Distancia al suelo mínima del centro de la distancia entre ejes (con carga) | m2(mm) | 420 | |
| Radio de giro mínimo | wa(mm) | 6250 | |
| Velocidad de viaje (con carga/sin carga) | kilómetros por hora | 26/30 | |
| Actuación | Velocidad máxima de elevación (con carga/sin carga) | mm/s | 260/270 |
| Velocidad máxima de descenso (con carga/sin carga) | mm/s | 310/260 | |
| Tracción | kN | 170 | |
| Capacidad de grado (con carga/sin carga) | % | 20/22 | |
| freno de conducción | Disco de sujeción hidráulica | ||
| Motor | Marca/modelo del motor | Opcional | motor Weichai |
| WP10G220E343 9.726L 162KW 2000rpm | |||
| Opcional dos | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C215 8.3L 160KW 2200rpm | |||
| Número de cilindro | 6 | ||
| Otros | Engranajes de transmisión (delantero/trasero) | 2\1 | |
| Presión de trabajo de los accesorios | MPa | 18 | |
| Accesorios que usan cantidad de aceite | l/min | 80 | |
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Las ventas de maquinaria de construcción se revirtieron y disminuyeron en los primeros tres trimestres, y las carretillas elevadoras cayeron de manera constante
Según los datos de la Asociación de la Industria de Maquinaria de Construcción de China y la Red de Maquinaria de Carreteras de China, en los primeros tres trimestres de 2021, la industria de maquinaria de construcción de mi país experimentó un aumento de las ventas en el primer trimestre y una disminución gradual en el segundo y tercer trimestres.
La industria de excavadoras disminuyó significativamente, lo que refleja la tendencia general a la baja.
Tomemos como ejemplo la industria de las excavadoras. El volumen de ventas mensual en marzo fue de 79.035 unidades, estableciendo un nuevo récord histórico. A partir de abril, el volumen de ventas nacionales fue de 41.100, una disminución interanual del 5,24 por ciento. En octubre de 2021, se vendieron 18.964 excavadoras, una disminución interanual del 30,6 %. Entre ellos, 12.608 fueron nacionales, un descenso interanual del 47,2 por ciento, la mayor caída del año. Desde la recuperación de la industria en la segunda mitad de 2016, la industria de maquinaria de construcción de mi país, que ha seguido creciendo todo el tiempo, ha vuelto a experimentar un declive este año.
El crecimiento general de la industria de las carretillas elevadoras ha disminuido, lo que refleja las expectativas del mercado.
En los tres primeros trimestres, las ventas acumuladas de carretillas elevadoras ascendieron a 846.688 unidades, un aumento interanual de 285.660 unidades, un aumento del 50,9 por ciento. Entre ellos, las ventas acumuladas de las empresas nacionales fueron 779.173 unidades, un aumento de 261.790 unidades, un aumento del 50,6 por ciento; las ventas acumuladas de capital extranjero fue de 67.515 unidades, un aumento de 23.870 unidades, un aumento del 54,7 por ciento; las ventas acumuladas de carretillas elevadoras eléctricas fueron de 494.348 unidades, un aumento de 219.112 unidades, un aumento del 79,6 por ciento. Los montacargas representaron el 58,4 por ciento; Las ventas acumuladas de carretillas elevadoras de combustión interna fueron de 352.340 unidades, un aumento de 66.538 unidades o un 23,3 % interanual. Las ventas de exportación acumuladas en los tres primeros trimestres fueron de 228.186 unidades, lo que representa el 27 por ciento de las ventas totales, un aumento de 102.401 unidades o el 81,4 por ciento interanual. Entre ellos, la exportación acumulada de carretillas elevadoras eléctricas fue de 170.174, un aumento de 82.468 unidades, un aumento del 94 por ciento; la exportación acumulada de carretillas elevadoras eléctricas representó el 74,6 por ciento, y la exportación acumulada de carretillas elevadoras de combustión interna fue de 58.012, un aumento de 19.933 unidades, un aumento del 52,3 por ciento. El volumen de ventas mensual de montacargas se muestra en la Figura 10.
Camión de trabajo aéreo y plataforma elevadora de trabajo
En los primeros tres trimestres, las ventas acumuladas de plataformas elevadoras de trabajo fueron de 127.745 unidades, un aumento de 46.992 unidades o 58,2 por ciento interanual. Las ventas nacionales acumuladas en los tres primeros trimestres fueron de 94.957 unidades, lo que representa el 74,3 por ciento de las ventas totales, un aumento de 26.938 unidades, o el 39,6 por ciento interanual; exportaciones acumuladas de 32.788 unidades, que representan el 25,7 por ciento de las ventas totales, un aumento de 20054 unidades, un aumento del 157 por ciento. El volumen de ventas mensual de la plataforma elevadora de trabajo se muestra en la Figura 13.
Las ventas acumuladas de vehículos de trabajo aéreo en los primeros tres trimestres fueron de 2.914 unidades, un aumento de 609 unidades o 26,4 por ciento interanual. Las ventas nacionales acumuladas fueron de 2.894 unidades, lo que representa el 99,3 por ciento de las ventas totales. El volumen de ventas mensual de camiones de trabajo aéreo se muestra en la Figura 14.

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Etiqueta: Carretilla elevadora de yate diesel de 20 toneladas, China, fabricantes, fábrica, personalizada
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