CARRETILLA ELEVADORA DE 11 TONELADAS CON MOTOR DIESEL CUMMINS

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PARÁMETRO DEL PRODUCTO:
| Modelo | UNIDAD | FD110T | |||
| Especificaciones | Unidad de poder | Diesel | |||
| Tipo de operador | |||||
| Tipo de caja de transmisión | |||||
| Capacidad nominal | kg | 11000 | |||
| Centro de carga | mm | 600 | |||
| Altura de elevación máx. | mm | 3000 | |||
| Tipo de llanta | |||||
| Número de llanta | Parte delantera | 4 | |||
| Trasero | 2 | ||||
| Tamaño de llanta | Parte delantera | 9,00 × 20-14PR | |||
| Trasero | 9,00 × 20-14PR | ||||
| Rendimiento | Velocidad de elevación | Cargado | mm / s | 380 | |
| Descargado | 410 | ||||
| Velocidad de descenso | Cargado | mm / s | 450 | ||
| Descargado | 400 | ||||
| Velocidad de desplazamiento | Cargado | km / h | 26 | ||
| Descargado | 30 | ||||
| Capacidad de pendiente máx. (Cargado) | % | 20 | |||
| Tracción máxima de la barra de tracción (cargada) | kg | 5850 | |||
| Ángulo de inclinación del mástil (Fwd / Bwd) | grados | 6/12 | |||
| Altura de elevación libre | mm | 180 | |||
| Radio de giro | mm | 3900 | |||
| Dimensiones | Longitud total (con tenedor) | mm | 5480 | ||
| Ancho promedio | mm | 2160 | |||
| Altura del protector superior | mm | 2560 | |||
| Tamaño de la horquilla (LxWxT) | mm | 1220x175x80 | |||
| Altura del mástil (horquilla bajada) | mm | 2850 | |||
| Batería (voltaje / capacidad) | V / Ah | 2×12/90 | |||
| Peso del camión | kg | 12500 | |||
| Capacidad del tanque de combustible | L | 143 | |||
| Motor | Marca | ISUZU | CHAOCHAI | ||
| Modelo | 6BG1 | 6102 | |||
| Potencia nominal | kw / rpm | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Par nominal | nm / rpm | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Número de cilindro | 6 | 6 | |||
| Desplazamiento | 6.49 | 5.78 | |||
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La temperatura del agua del motor está relacionada principalmente con si el termostato funciona normalmente, si la bomba de agua puede generar suficiente presión y si el ventilador de refrigeración puede alcanzar la velocidad estándar. ¿Cómo comprobar si la temperatura del agua del montacargas es anormal? El sistema de enfriamiento generalmente se compone de ventiladores de enfriamiento, radiadores, termostatos y otros componentes. El ventilador de enfriamiento a menudo es impulsado directamente por el motor y la velocidad del ventilador es consistente con la velocidad del motor. El control de la temperatura del agua de refrigeración se basa principalmente en el termostato.
Bomba de agua para montacargas
La bomba de agua de la carretilla elevadora es la fuerza impulsora para la circulación continua de agua de refrigeración en el sistema de refrigeración. Los factores que afectan a la bomba de agua son el impulsor y la correa. Si el impulsor está suelto, el agua de refrigeración no puede circular, lo que daña la bomba de agua. Si el cinturón es demasiado grande, la temperatura del agua será demasiado alta. Si la correa es demasiado pequeña, dañará los cojinetes de la bomba de agua y el generador.
Detección del volumen de aire del ventilador
Se puede colocar una hoja delgada de papel frente al radiador. Cuando el motor está en marcha, si el papel puede salir despedido, significa que el volumen de aire es suficiente. Esto es diferente del ventilador del automóvil del motor delantero que aspira hacia adentro. Las aspas no se pueden instalar al revés y la protección del ventilador debe ser completa y eficaz.
disipador de calor
La carretilla elevadora tiene un chasis bajo y el radiador se coloca en la parte trasera del vehículo. El polvo se acumula fácilmente en la superficie del radiador. Si no se limpia a tiempo, afectará seriamente el efecto de disipación de calor. Está estrictamente prohibido utilizar" agua dura" como el agua de refrigeración para evitar la generación de incrustaciones en el radiador, lo que resulta en una adición insuficiente de agua de refrigeración.








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