Cargador frontal eléctrico de 1,8 toneladas

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electric powered wheel loader 1.8t
cabin of battery loader

Cargador frontal eléctrico de 1,8 toneladas

Cargador frontal eléctrico de 1,8 toneladas
Seguridad y Salud Ocupacional
Excelente controlabilidad
Bajo consumo de energía y larga duración de la batería

Envíeconsulta

Introducción del producto

Cargadora de ruedas eléctrica SOCMA 1.8t

¿Cuántos motores hay en la máquina eléctrica y de qué tipo?

Generalmente 2 motores principales (motor de accionamiento, motor hidráulico), 2 motores auxiliares (utilizados para proporcionar energía a los acondicionadores de aire, frenos, etc.)

Para la maquinaria de construcción eléctrica andante con ruedas, como cargadores y carretillas elevadoras, generalmente hay dos o más motores de accionamiento principales, y el sistema andante general y el sistema hidráulico se accionan de forma independiente. Aquellos con función de recuperación de energía potencial de gravedad necesitan aumentar el motor para la recuperación de energía eléctrica, que generalmente es eficiente Motores síncronos de imanes permanentes. La maquinaria de construcción eléctrica de tipo oruga, como las excavadoras sobre orugas, es generalmente un motor de accionamiento principal. Además del motor de accionamiento principal, también existen motores de baja potencia de accionamiento auxiliar para el suministro de aceite del sistema piloto, el suministro de aceite de la caja de cambios y el suministro de aceite del sistema de dirección, generalmente motores síncronos de imanes permanentes o motores asíncronos trifásicos.

Principales parámetros técnicos del cargador frontal eléctrico bettery:

Elementos		Especificaciones
Parámetro básico	Tasa de consumo eléctrico	10-15 grado/h (variación con las condiciones de trabajo）
	Tasa de carga	1800kg
	Capacidad del cucharón	1m³
	Fuerza de excavación	47KN
	Peso operativo	5200kg
	Altura máxima de descarga	2450 mm
	Distancia de descarga Ángulo de 45 grados	850 mm
Sistema de transmisión	Transmisión	Transmisión Mecánica
	Engranaje de transmisión	Adelante 2 /Retroceso 1
	máx. Velocidad de avance I	10 km/h
	máx. Velocidad de avance II	26 km/h
	máx. Velocidad de marcha atrás I	10 km/h
	habilidad de grado	57 por ciento
	Tracción	57kN
Parámetro del motor de viaje	Tipo de motor	Motor síncrono de imanes permanentes
	Clasificación del motor	75kW
	Rango de eficiencia operativa del motor	86 por ciento -98 por ciento
Parámetro del motor de la bomba principal	Tipo de motor	Motor síncrono de imanes permanentes
	Clasificación del motor	30kW
	Rango de eficiencia operativa del motor	86 por ciento -98 por ciento
Batería	Escribe	LiFePO
	Capacidad de almacenamiento nominal de la batería	109.3Kwh
	Capacidad nominal de la batería	202AH
	Voltaje nominal	541V
	Rondas de ciclos completos de carga y descarga	4000 arriba次以上
	Vida útil teórica	>8年más de 8 años
	Tiempo de carga	0.6-1.5h（根据充电桩而定Variación con el cargador）
Sistema hidráulico	Presión	20 MPa
	Tasa de flujo	150 L/min
	tiempo de crianza	5 s
	Tiempo de ciclo total	10 s
Sistema de dirección	Engranaje de dirección Modelo	BZZ5-E315C
	Presión	16 MPa
	Tipo de dirección	Dirección de bastidor articulado
	Ángulo de dirección	30 grados
Modo de freno	freno de viaje	Freno de disco de abrazadera
	Presión de aire de freno	0.5-0.7MPa
	Freno de mano	Freno de disco de aceite de empuje de aire
Dimensión	Altura total	2800 mm
	Ancho promedio	1920 mm
	Longitud total	6000 mm
	Distancia entre ejes	2240mm
	Banda de rodadura	1482 mm
	Cubo con	2000 mm
	Claridad del piso	290 mm
	Radio de giro (externo)	Mayor o igual a 4970milímetro
Posición del conductor	Central
Asiento del conductor	situado
Neumáticos estándar (neumáticamente)	Números de ruedas	2/2
	Rueda de conducir	4 ruedas de conducción
	Tamaño de neumático	16/70-20PR