Cargadora de ruedas eléctrica de 1800 kg
Motor síncrono de imanes permanentes
El consumo de energía de toda la máquina se reduce mediante la recuperación de la energía de frenado.
Tipo de batería: LiFePO
tiempo de carga: 0.6-1.5h (Variación con el cargador)
4 ruedas de conducción
El cargador de ruedas eléctrico es ampliamente utilizado en la construcción de carreteras, ferrocarriles, construcción de edificios, energía hidroeléctrica, puertos, minería y otros proyectos de construcción de maquinaria de construcción de tierra y piedra, principalmente utilizado para palear tierra, arena, cal, carbón y otros materiales sueltos, pero también para minerales, suelos duros y otras operaciones ligeras de paleado. Con diferentes dispositivos de fijación también se puede utilizar para movimiento de tierras, elevación y carga y descarga de otros materiales como la madera.
La cargadora de ruedas eléctrica pura reemplaza el tipo tradicional de motor diésel como fuente de energía principal, mediante el uso de un motor eléctrico y una batería de litio como fuente de energía principal, "cero emisiones, cero contaminación, bajo nivel de ruido, bajo consumo de energía", para cumplir con el requisito de protección del medio ambiente de la política estatal de conservación de energía nacional y reducción de emisiones.
El cargador eléctrico puede ser una buena alternativa al cargador diésel tradicional, utilizado principalmente para palear tierra, arena, cal, carbón y otros materiales sueltos, pero también para minerales y suelos duros para operaciones ligeras de excavación con pala. Con diferentes dispositivos de enganche, también se puede utilizar para movimiento de tierras, elevación y carga y descarga de otros materiales como la madera.
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Descripción de la característica del producto:
1. Equipado con motor HAIMAI y batería de litio fabricado por CATL, el producto tiene características de ahorro de energía y protección ambiental, el sistema de energía está optimizado para cumplir con los requisitos de operación de alta eficiencia.
2. El consumo de energía de toda la máquina se reduce mediante la recuperación de la energía de frenado.
3. El grado de protección de toda la máquina es IP67, el motor tiene una garantía de ocho años, la batería se puede cargar y descargar por completo más de 4000 veces, con alta confiabilidad y larga vida útil.
4. Sistema Hidráulico
a.Adopte un dispositivo de dirección de detección de carga hidráulica completa, el rendimiento de la dirección de alta y baja velocidad es consistente, el control es ligero y flexible, buen rendimiento del recorrido lineal
b.Bomba de engranajes interna, distribución de válvulas prioritarias, prioridad de dirección, alta eficiencia en el ahorro de energía
c. Equipar con radiador de aceite y dispositivo de protección de contrapresión al sistema hidráulico para garantizar el equilibrio térmico de toda la máquina;
d. Caja de cambios de conducción adicional con conexión coaxial entre el motor de la bomba y el motor de desplazamiento, para aumentar la fuerza de empuje de toda la máquina al palear.
5.Usando un marco articulado que reduce el radio de giro, flexible, adecuado para todas las condiciones de funcionamiento.
6. Adopte un balancín doble para invertir el mecanismo de seis bielas, que brinda una gran fuerza de elevación, un fuerte corte de pala y una alta eficiencia de trabajo.
7. Adopte una caja de puente hecha por un fabricante de cajas de cambios de renombre de China, tiene la función de desaceleración planetaria de dos etapas y aumento de torsión, cambio automático, que hace que sea fácil adaptarse a todo tipo de condiciones de la carretera.
8. Freno de disco de abrazadera de aceite con tapa de gas de tubería única de cuatro ruedas, equipado con tanque de almacenamiento de gas, más seguro y confiable en funcionamiento.
9. Uso de componentes eléctricos de alta calidad, alambre con materiales ignífugos, trabajo confiable y duradero.
10. Sistema de monitoreo electrónico: monitor de pantalla LCD multifunción, monitorea de manera integral el estado de trabajo del cargador (presión de aceite, presión de aire, temperatura del agua, etc.).
11. La forma se ve en apariencia robusta, suave y elegante, Cabina de visión amplia de lujo, con buena hermeticidad, visibilidad para el conductor.




Parámetro de rendimiento
actuación | parámetro | |
Parámetro básico | Tasa de consumo eléctrico | 10-15kw/h (variación con las condiciones de trabajo) |
Tasa de carga | 1600kg | |
Capacidad del cucharón | 0.9m3 | |
Fuerza de excavación | 47KN | |
Peso operativo | 5200kg | |
máx. Altura de descarga | 2450 mm | |
Distancia de descarga Ángulo de 45 grados | 850 mm | |
Sistema de transmisión | Transmisión | Transmisión Mecánica |
Engranaje de transmisión | Delantero 2 /Trasero 1 | |
máx. Velocidad de avance I | 10 km/h | |
máx. Velocidad de avance II | 32 km/h | |
máx. Velocidad de la parte trasera I | 10 km/h | |
habilidad de grado | 57 por ciento | |
Tracción | 55kN | |
Parámetro del motor de viaje | Tipo de motor | Motor síncrono de imanes permanentes |
Clasificación del motor | 45kW | |
Rango de eficiencia operativa del motor | 86 por ciento -98 por ciento | |
Tipo de motor | Motor síncrono de imanes permanentes | |
Parámetro del motor de la bomba principal | Clasificación del motor | 30kW |
Rango de eficiencia operativa del motor | 86 por ciento -98 por ciento | |
Batería | Escribe | LiFePO |
Capacidad de almacenamiento nominal de la batería | 109.3Kwh | |
Capacidad nominal de la batería | 202AH | |
Voltaje nominal | 541V | |
Rondas de ciclos completos de carga y descarga
| 4000 arriba | |
Vida útil teórica | más de 8 años | |
Tiempo de carga | 0.6-1.5h (Variación con el cargador) | |
Sistema hidráulico | Presión | 20 MPa |
Tasa de flujo | 150 L/min | |
tiempo de crianza | 5 s | |
Tiempo de ciclo total | 10 s | |
Sistema de dirección | Engranaje de dirección Modelo | BZZ5-E315C |
Presión | 16 MPa | |
Tipo de dirección | Dirección de bastidor articulado | |
Ángulo de dirección | 35 grados | |
Modo de freno | freno de viaje | Freno de disco de abrazadera |
presión de aire del freno | 0.5-0.7 MPa | |
Freno de mano | Freno de disco de aceite de empuje de aire | |
Dimensiones principales | Altura total | 2800 mm |
Ancho promedio | 1920 mm | |
Longitud total | 6000 mm | |
Distancia entre ejes | 2240mm | |
Banda de rodadura | 1482 mm | |
Cubo con | 2000 mm | |
Claridad del piso | 290 mm | |
Radio de giro (externo) | Mayor o igual a 4970mm | |
Posición del conductor | Central | |
Asiento del conductor | situado | |
Neumáticos estándar (neumáticamente) | Números de ruedas | 2 delanteros/2 traseros |
Rueda de conducir | 4 ruedas de conducción | |
Tamaño de neumático | 16/70-20PR |


Q & A
Q & A ParaPromoción de maquinaria de ingeniería de nueva energía
1. P: ¿Qué hacer después de desechar la batería?
R: Actualmente en los países occidentales desarrollados y en China hay agencias profesionales de reciclaje de baterías. Por lo tanto, no hay costo en el mango de la batería, e incluso se puede vender a un precio determinado.
2. P: ¿Cuáles son los tres sistemas eléctricos mencionados en el sistema de maquinaria de construcción eléctrica?
A: batería, control eléctrico, motor
3. P: ¿Cuántos motores hay en la máquina y de qué tipo?
R: Generalmente 2 motores principales (motor de accionamiento, motor hidráulico), 2 motores auxiliares (utilizados para proporcionar energía a los acondicionadores de aire, frenos, etc.)
Para la maquinaria de construcción eléctrica andante con ruedas, como cargadores y carretillas elevadoras, generalmente hay dos o más motores de accionamiento principales, y el sistema andante general y el sistema hidráulico se accionan de forma independiente. Aquellos con función de recuperación de energía potencial de gravedad necesitan aumentar el motor para la recuperación de energía eléctrica, que generalmente es eficiente Motores síncronos de imanes permanentes. La maquinaria de construcción eléctrica de tipo oruga, como las excavadoras sobre orugas, es generalmente un motor de accionamiento principal. Además del motor de accionamiento principal, también existen motores de baja potencia de accionamiento auxiliar para el suministro de aceite del sistema piloto, el suministro de aceite de la caja de cambios y el suministro de aceite del sistema de dirección, generalmente motores síncronos de imanes permanentes o motores asíncronos trifásicos.
4. P: ¿Su empresa ofrece una solución de alquiler de baterías?
R: En la actualidad, podemos ofrecer soluciones de arrendamiento de baterías a grandes clientes en China. Se pueden negociar condiciones comerciales específicas.
5. P: ¿Cuántas horas se puede usar la máquina con una sola carga y cuánto tiempo se tarda en cargar a la vez?
R: Varía según la potencia de la máquina y la capacidad de la batería. El diseño actual de SOCMA es básicamente 1-2 horas que se pueden llenar, una vez lleno se puede usar durante 8-10 horas.
Para el tiempo de trabajo, debe diseñarse de acuerdo con las condiciones de trabajo. El diseño original está dirigido a las condiciones de trabajo típicas del modelo original, y puede funcionar de 8 a 10 horas con una carga completa. El tiempo de carga generalmente se determina de acuerdo con la pila de carga y la capacidad de la batería, el tiempo de carga=capacidad nominal de la batería / potencia nominal de la pila de carga
6. P: ¿Su empresa brinda servicios o productos para motores de combustión interna para cambiar cables/baterías?
R: Sí, SOCMA puede proporcionar el servicio de reforma de electricidad.
7. P: ¿Cuál es la vida útil de la batería?
R: La vida útil de la batería generalmente se mide por el número de cargas y descargas completas, que generalmente es 4,000veces, y se puede estimar en aproximadamente 8 años.
Etiqueta: Cargadora de ruedas eléctrica de 1800 kg, China, fabricantes, fábrica, personalizada
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