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Alta eficiencia
El ahorro de energía
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Una innovación radical para establecer un nuevo modelo de industria ¿Cómo podemos diseñar la carretilla elevadora para satisfacer las necesidades de los administradores, conductores y mercancías apiladas?

FOTO; JOHN CHEN
WASHINGTON; más 86-18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Parámetro:
| Modelo | UNIDAD | FD70T | ||||
| Especificaciones | Unidad de poder | Diesel | ||||
| Tipo de operador | Asiento del conductor | |||||
| Tipo de caja de transmisión | Transmisión hidráulica electrónica | |||||
| Capacidad nominal | kg | 7000 | ||||
| Centro de carga | milímetro | 600 | ||||
| Ma×.Altura de elevación | milímetro | 3000 | ||||
| Tipo de neumático | Llanta Neumática | |||||
| Número de neumático | Frente | 4 | ||||
| Trasero | 2 | |||||
| Tamaño de llanta | Frente | 8,25×15-14PR | ||||
| Trasero | 8,25×15-14PR | |||||
| Rendimiento× | Velocidad de elevación | Cargado | mm/s | 450 | ||
| descargado | 500 | |||||
| Velocidad de descenso | Cargado | mm/s | 500 | |||
| descargado | 450 | |||||
| Velocidad de viaje | Cargado | kilómetros por hora | 25 | |||
| descargado | 30 | |||||
| Ma×.Gradabilidad (cargado) | por ciento | 27 | ||||
| Fuerza de tracción máxima (cargada) | kg | 5400 | ||||
| Ángulo de inclinación del mástil (Fwd/Bwd) | grado | 6/12 | ||||
| Altura de elevación libre | milímetro | 155 | ||||
| Radio de giro | milímetro | 3370 | ||||
| Dimensiones | Longitud total (con horquilla) | milímetro | 4870 | |||
| Ancho promedio | milímetro | 2000 | ||||
| Altura del tejadillo protector | milímetro | 2480 | ||||
| Tamaño de la horquilla (L×W×T) | milímetro | 1220×150×65 | ||||
| Altura del mástil (horquilla bajada) | milímetro | 2500 | ||||
| Batería (voltaje/capacidad) | V/Ah | 2×12/90 | ||||
| Peso del camión | kg | 9200 | ||||
| Capacidad del tanque de combustible | L | 135 | ||||
| Motor | Marca | ISUZU | MITSUBISH | CHAOCHAI | ||
| Modelo | 6BG1 | S6S-T | 6102 | |||
| Potencia nominal | kilovatios/rpm | 82.3/2000 | 67.6/2300 | 80.8/250 | ||
| Par nominal | nm/rpm | 418/1500 | 293/1700 | 354/1650 | ||
| Número de cilindro | 6 | 6 | 6 | |||
| Desplazamiento | 6.49 | 4.99 | 5.78 | |||

Carretilla elevadora pequeña y grande Socma Información relacionada y noticias Compartir:
2018 está destinado a ser un punto de inflexión entre las carretillas elevadoras de batería y las carretillas elevadoras de combustión interna. ¡El mercado que estaba dominado por las carretillas elevadoras de combustión interna en el pasado cambiará debido al auge de las carretillas elevadoras de batería!
En respuesta a los requisitos de las políticas de protección del medio ambiente, las carretillas elevadoras de pequeño tonelaje se reemplazan constantemente por carretillas elevadoras de batería. En los últimos años, las carretillas elevadoras de combustión interna han desaparecido de las principales exposiciones domésticas y han sido sustituidas por carretillas elevadoras eléctricas. Cada vez son más los fabricantes que se suman a la competencia en el campo de las carretillas elevadoras eléctricas. ¡Por lo tanto, la tecnología de las carretillas elevadoras eléctricas hará grandes avances en los próximos años!
Forklift Jun utiliza la industria de bicicletas con la que estamos familiarizados para reflexionar sobre nuestra industria de montacargas.
En la década de 1990, mi país todavía usaba la bicicleta como principal medio de transporte. Las bicicletas eléctricas todavía estaban en pañales. Las bicicletas eléctricas originales tenían un kilometraje de solo 20-30kw, pero después de 2000, a medida que ingresaba mucho dinero caliente, los fabricantes de bicicletas eléctricas han surgido como brotes de bambú, la tecnología de motores y baterías se actualizan constantemente, y el kilometraje de conducción de 30kw, 50kw, 80kw, 100kw, etc. se ha roto continuamente, por lo que la gente común puede usar bicicletas eléctricas baratas y de alta calidad, ¡y también se exportan a todo el mundo!
2018 está destinado a ser una carretilla elevadora eléctrica. Los fabricantes de carretillas elevadoras de combustión interna tradicionales, los fabricantes de camiones de almacenamiento eléctrico, los fabricantes de bicicletas eléctricas, los fabricantes de baterías y otras industrias han aumentado continuamente la investigación y el desarrollo de tecnología en el campo de las carretillas elevadoras eléctricas, como baterías de litio, controles electrónicos, motores, etc. ser actualizado. Algunos fabricantes nacionales han desarrollado productos que reemplazan el control electrónico importado y las baterías de litio han alcanzado el nivel avanzado del mundo.
La demanda de carretillas elevadoras eléctricas en el mercado es que la capacidad de la batería es mayor y el volumen es menor, por lo que el desarrollo de las baterías de litio es enorme. Si se puede resolver el problema de los costos, ¡entonces la popularización de las baterías de litio será cuestión de tiempo!
La tecnología de accionamiento del motor requiere un menor consumo de energía, una mayor eficiencia, una gran potencia y un tamaño pequeño.
El sistema de control de transmisión hidráulica requiere una operación más sensible y reduce la tasa de pérdida de energía eléctrica.
Innovación en la tecnología del controlador, los controladores de marca nacionales reemplazarán gradualmente a los productos importados, gracias al enorme volumen del mercado interno. A nivel internacional, mientras China supere las barreras técnicas de los productos, ¡los productos que deben importarse reducirán considerablemente el precio! ¡La trituradora en los países desarrollados ha estado profundamente arraigada en la gente!
El 8 de febrero de 2018, Anhui Heli Co., Ltd. y ZF (China) Investment Co., Ltd. firmaron un contrato de empresa conjunta en Hefei para establecer una empresa conjunta chino-alemana "ZF Heli Transmission Technology (Hefei) Co., Limitado.". Comprometidos a construir la base de investigación y desarrollo, ingeniería, fabricación, ensamblaje, prueba y ventas de sistemas de transmisión de vehículos industriales líder en el mundo.
En la actualidad, los montacargas domésticos utilizan básicamente la tecnología de transmisión de los montacargas japoneses TCM, pero con la mejora continua de la tecnología del producto, los requisitos para los montacargas en el mercado son cada vez más altos. El sistema de accionamiento de las carretillas elevadoras siempre ha sido el defecto de los fabricantes de carretillas elevadoras nacionales y el mercado se ha vuelto más homogéneo. Los fabricantes nacionales de montacargas admiten principalmente Zhongnan Transmission, Shaoxing Gear y Zhongchai Transmission.








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