Carretilla elevadora eléctrica de 1,8 toneladas con cabina
montacargas electrico 4 ruedas
Motor de accionamiento doble
Control eléctrico de CA completo ZAPI
bateria de litio gotion
Prueba sólida
Carretilla elevadora eléctrica SOCMA de 1,8 toneladas con motores de accionamiento doble
Inteligente*Seguro*Eficiente*Ambiental*Cómodo
Alta eficiencia, protección del medio ambiente, ahorro de energía.
Eficiente, respetuoso con el medio ambiente y ahorro de energía son las ideologías rectoras del diseño de vehículos, y cada esfuerzo debe ser un pensamiento divergente a lo largo de esta ideología rectora.
1, el motor para caminar adopta una nueva generación de motores de CA trifásicos de alta eficiencia, que tiene alta velocidad, excelente aceleración, rendimiento de conducción confiable, capacidad de escalada, etc., lo que mejora en gran medida la eficiencia y productividad de la producción.
2, el motor de elevación también utiliza una nueva generación de motores de CA trifásicos de alta eficiencia, equipados con una bomba de engranajes de bajo ruido de alta eficiencia y configuraciones de velocidad de elevación y descenso más altas, lo que mejora en gran medida la eficiencia del trabajo.
3, el diseño utiliza baterías de gran capacidad de 720 Ah para evitar el engorroso reemplazo de baterías en medio del turno.
4, utilizando una bomba de engranajes de bajo ruido de módulo dual de alta eficiencia y un dispositivo de reducción de engranajes de alta precisión, el ruido de todo el vehículo es inferior a 65 decibeles
5, sin emisiones, sin contaminación y más respetuoso con el medio ambiente,
6, el uso de lámparas LED de alta eficiencia y ahorro de energía en todo el vehículo combina una serie de ventajas como larga vida útil, alta eficiencia y ahorro de energía,
7, la función de frenado regenerativo se puede activar al acelerar en una parada, al retroceder hacia adelante y hacia atrás, al conducir en una pendiente y al frenar, para que la batería pueda recuperar energía y prolongar la vida útil de la batería. Al mismo tiempo, se reduce el desgaste de la placa de fricción mecánica y el costo de mantenimiento se reduce de manera más efectiva.
Facil de mantener
Libre de mantenimiento y fácil de mantener, reduce en gran medida el costo del uso del vehículo y es la máxima garantía para lograr la satisfacción del cliente.
1, freno húmedo multidisco completamente sellado, realmente sin desgaste
2, todo el vehículo es un motor de CA trifásico sin mantenimiento, con un alto nivel de protección, sin piezas de desgaste, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento
3, el uso de la tecnología de control de bus CAN realiza una transmisión de datos confiable y un diagnóstico de fallas.
| Carretilla elevadora eléctrica de doble accionamiento | ||||
| Característica | Modelo | FB418 | ||
| Carga nominal | kg | 1800 | ||
| Distancia de carga | milímetro | 500 | ||
| Dimensión | Mástil estándar | máx. altura de elevación | milímetro | 3000 |
| Altura de elevación libre | milímetro | 140 | ||
| Tenedor | Espesor X ancho X largo | milímetro | 40X100X1070 | |
| Rango de paso de horquilla | Mínimo máximo | milímetro | 200X970 | |
| Ángulo de mástil | Hacia adelante hacia atrás | grado | 7\7 | |
| Tamaño exterior | Longitud total (hasta el plano vertical de la horquilla) | milímetro | 2090 | |
| ancho | milímetro | 1140 | ||
| Altura del mástil con la horquilla bajada | milímetro | 2010 | ||
| Altura del mástil con la horquilla levantada | milímetro | 4080 | ||
| Altura del tejadillo protector | milímetro | 2040 | ||
| mín. anchura teórica del canal de ángulo recto | milímetro | 2170 | ||
| mín. ancho teórico del canal de apilamiento en ángulo recto | milímetro | 3725 | ||
| Radio de giro | más pequeño afuera | milímetro | 1970 | |
| Actuación | Velocidad | máx. viaje (sin carga) | kilómetros por hora | 18/18 |
| Elevación (sin carga) | mm/s | 550 | ||
| Elevación (carga completa) | mm/s | 450 | ||
| Descenso (sin carga) | mm/s | 500 | ||
| Descenso (carga completa) | mm/s | 500 | ||
| máx. fuerza de tracción | Completamente cargado | N | 12200 | |
| Sin carga | N | 12150 | ||
| máx. capacidad de ascenso | Completamente cargado | por ciento | 24 | |
| Carga | Peso total | Sin carga | kg | 3350 |
| Completamente cargado | Frente | kg | 4510 | |
| Trasero | kg | 640 | ||
| Sin carga | Frente | kg | 1630 | |
| Trasero | kg | 1750 | ||
| Chasis | Neumático | Frente | 200/50-10 | |
| Trasero | 16X6-8 | |||
| distancia entre ejes | Distancia | milímetro | 1500 | |
| Pista | Frente | milímetro | 920 | |
| Trasero | milímetro | 915 | ||
| Voladizo trasero | milímetro | 250 | ||
| Voladizo delantero | milímetro | 340 | ||
| mín. Claridad del piso | Chasis | milímetro | 100 | |
| Mástil | milímetro | 80 | ||
| Sistema de conducción | Batería | Modelo | 6PzS720H | |
| Voltaje/capacidad | v/ah | 48/720 | ||
| motor para caminar | Modelo | TSA200 | ||
| Potencia nominal | kilovatios/rpm | 4.8X2 | ||
| motor de elevación | Modelo | YDB11 | ||
| Potencia nominal | kilovatios/rpm | 11 | ||



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